近几年得力于国家大力扶持，自主品牌汽车得到了蓬勃发展，特别是新能源汽车领域，自主车企技术已经达到世界一流水平。近日，就有一家国外企业看中了中国技术，采购了一批国产新能源汽车。
10月20日，金龙汽车集团旗下品牌海格客车参加了比利时世界客车博览会。在展览会期间，一款优秀的超级电容公交车海格E12引起了一家以色列公司关注。
这款海格E12采用西门子电机和奥威超级电容，比纯电池电动车充电更快，车身更轻，使用寿命更长。海格E12凭借高超的电动技术和出色的性能，赢得了以色列公司的大力赞赏，最终以色列公司与海格客车签订了100辆超级电容公交的采购协议。
除了海格客车，国内新能源汽车领头羊比亚迪，也向多个国家出口新能源公交车。比如比亚迪旗下一款纯电动公交K9，已经出口59个国家和地区。并且号称电动技术世界第一的日本，也向比亚迪进口了K9公交车。更可喜的是，得益于超强电动技术优势，比亚迪K9表现出不俗的溢价能力。在国内K9售价200万人民币，在日本翻了一番达到400万人民币。
当然不仅有新能源汽车，传统燃油车也获得了国外消费者青睐。
吉利帝豪就已经出口古巴、智力和巴西等发展中国家，并且凭借突出性价比，迅速得到了这些国家消费者认可，取得了相当不错的销量。
奇瑞瑞虎3是第一个出口欧洲的车型，其在国外起售价约合人民币5.4万元，性价比非常高。瑞虎3同时凭借相对不错的通过性，在埃及被选为了出租车、警车以及政府的通勤车辆等。
还有中国“神车”哈弗H6，已经出口澳大利亚、保加利亚等国家。当然，哈弗H6同样凭借较高的性价比和具有国际范的外形，迅速得到了国外消费者认可。
整体来看，传统燃油车虽已走出国门，但依然摆脱不了“廉价身份”，与自主新能源汽车的国外表现相距甚远。究其原因，核心技术落后是导致现在尴尬局面的重要因素。不过随着自主车企的不断投入，相信国产车终会迈入世界一流行列。
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