看过上面的对比视频，估计各位也都对不同档次产品的清洁能力有所感受了，现阶段来看高端的戴森产品虽然清洁效果不错，但实际使用中并未与中低端产品拉开足够的差距，其优势是无线充电，可以不受线缆的束缚，清洁车辆各个位置都不成问题，但实际使用中，高吸力挡的续航时间较短也是其问题之一，满电高吸力档位状态下一般只能坚持10分钟左右，对于整车吸尘来说时间还是有点紧迫的。
百得的PV1200，虽然只有72W的功率，但实际效果还是比较令人满意的，从吸尘效率和清洁时间来说都没有问题，吸嘴的一体式设计并可收折是它的优势，价格方面也算比较适中。
小狗的D-701，标识120W的功率，实际测试吸尘口风速还不如72W的百得，实际吸气尘来也不像120W应有的表现，除了功率虚标的可能外，比较原始的结构设计可能也是影响吸力的一大因素，剩下的唯一优势可能就是价格了。
经常作为赠品出现的“10元”吸尘器完全就是打酱油的，对于性能就不予置评了，建议各位碰到这类产品，即使是赠送也最好别要，完全无用的产品就该彻底抛弃。
结语：从现阶段来车载吸尘器还是处在一分钱一分货的阶段，预算充足的话建议从百得之类的中档产品起步，可以获得比较好的清洁能力与使用感受，对于价格及其敏感的车主也可以选择小狗这类传统造型的产品，放在车上应个急还是可以的。当然对于土豪类用户来说，如果价格无所谓的话，又比较在乎逼格，可以直接上戴森最新的V10直驱，可以获得比V6强大两倍的吸力与30分钟以上的高速挡工作时长，车用家用两不耽误！
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