五十铃700P是业内广受赞誉的优秀底盘，5.2T的排量可以让我们从容的应对各种路况，跋山涉水信心十足，5.2排量3.0级油耗在高油价时代使用完全无压力，搭载了艾里逊6速AT自动档变速器，档位转换顺畅无顿挫，方向盘轻柔无旷量指向精确，让女士们也可以轻松驾驭这个大块头；
一年几百元的车船使用税让喜欢大排量发动机的车友不再担心花费大把的银子缴纳高额的税费；700P发动机宁静的运转让我们经常产生错觉，怀疑这个是不是柴油机呀？完全就是汽油机的驾控感觉啊！完全没有了以往使用其他柴油机那种吵得心烦的感觉！五十铃发动机特有的排气制动可是必不可少的配置，可以省下近万元配置缓速器的开销，走山路下长坡这个东西超级好用，老司机的最爱；
车子开起来除了车体宽一些重一些起步刹车来的慢一些以外，那个驾控感觉和开小车真的有得一拼，驾驶室视野宽阔，配合倒车后视360度视角无死角！多花些钱买这个底盘做房车真好，特值！这个庞然大物非常适合俺这样退休后长期在外飘荡的人使用，也适合在野外做工程施工当做露营车，五十铃在华生产的发动机等零部件返销日本和欧美，出国自驾游跨洲际旅行也不用担心万一出现问题无法维修和更换部件。
北方的狼号移动狼堡这个大抽屉式的后拓展房车的设计理念来自多方面的因素：
首先是e族论坛里经常有兄弟们讨论用货车后面装个大箱子，出去玩就把大旅行箱拖上去，整车衣食住行吃喝拉撒全搞定，回来后把箱子卸下去车后的巨大空间平时可以接货发货搬运大件仓储等等，可以做很多事情，非常适合中小企业主们兼顾生活休闲和工作物流用车！
尤其是在大城市货车禁行的区域，房车可以自由出入，这样既可解决了房车功能单一长期闲置的问题，又解决了平时市区内物流搬运的一个大难题！
拓展箱体的使用可以有二种方法：一是全部拉出去后前后二车厢关起门后互不干扰，适合带老人出去或者二个家庭使用；二是部分拉出子母箱体不分离，四周的间隙用密封条密封防尘防水防蚊虫。
其次是这么大个车只能睡六个人是资源的极大浪费，2010年开始老狼就在各大论坛注册账户寻找用各种车型做房车再拓展的资源，之所以对平头底盘车情有独钟就是因为平头车可以使房车的使用空间最大化，房子当然是越大越好啊，六米长度的红线不能逾越，只能在在外拓展上做文章，中巴和其他客车的后开门矮且窄，后拓展出来也没有多大，狠鸡肋，割车体开口做侧拓展和升顶的风险太大，所以最终放弃了用制式客车做移动狼堡的想法，开始研究用轻卡底盘做箱体然后做后拓展，经过多年仔细的论证和筛选，最终采用了大名鼎鼎好评如潮的700P自动挡底盘做基础车！700P是中卡底盘瘦身后做轻卡用，承载力那是杠杠的！做后拓展就需要开后门，在对开门和上掀门的选项中我采用了上掀门的方案，上掀门打开之后可以不占下面的空间，还可以做遮阳、挡雨用，一举二得。
再有我设计这个大抽屉式的后拓展房车的一个重要因素就是和一些搞房车长线旅游和做房车租赁的朋友交流时他们都希望多带些人出去增加收入，就是住宿的问题不太好解决，我就想如果把一台房车空间开发极限化能有多大的潜力可以挖掘呢？于是我就在移动狼堡里开始研究。
首先把卫生间前置，冰箱前置，客舱门前置，于是后方就有了3000*2300*2250的可容纳拓展箱体的空间，这样的话就可以做一个很大的拓展箱体，我们简称为子箱体，子箱体彻底和母车体分离后，子母车体的门都关上以后就成为了二个独立的部分，子箱体的后置上下单人床和沙发卡座翻转铺平后可以睡四人，主车后部则有3000*2300的大型上下铺可以睡多少人可以根据实际情况确定了，加上额头的双人床整车设计最多可以睡16人，这样的话开一台房车和一台小车出去玩，吃喝住行的问题都可以解决了，既提升了出游乐趣又可以节省很大一笔开销，对于经营者来讲二台几十万的房车和一台房车加一台几万块的小车哪个投资小见效快都不用计算器去计算！
最后让我设计这个房车组合触动最大的是早年在媒体上看到过这样一个场景：一对情侣还是夫妻记不太清了，他们在一次旅行过程中来到好像是新疆的一个绝美的风景佳地，他们被这个美景牢牢的吸引，不想再离开了，索性二人就安顿了下来，在这里搭建了生活设施，在互联网上对外界发布这个世外桃源的信息，很快慕名而来的人络绎不绝，白天看风景晚上看星辰，还可以采摘当地的野果山菜回来烹饪，那种桃花源般的情景即便是用文字描述出来，不用到现场大脑里都能勾勒出来那情那景，这辈子都不能忘怀！那么今天我就想如果开上这种移动的狼堡遇上这样的美景就停留下来，电力自给自足，方便取水，那么优美的景色就都成为狼堡的后花园了，可以一直住到草枯水冻，弹尽粮绝；
由此引申开来，在有优势旅游资源的热点地区，即使把车放在收费停车场里，给来自远方来的亲戚朋友网友粉丝提供个海景房或者依山傍水的观景台，旅游的旺季可以少花多少住宿费！如果用来招呼付费的客人那收入就很可观了；也经常有朋友议论在发达地区住个店，下了火车还要坐几十分钟的汽车才能到达约定的宾馆；如果把这种房车旅馆停放在火车站附近，在互联网上发布房车客栈、房车旅舍尤其是停车坐爱枫林房车这种迷迷色色感觉的信息，绝对不愁客源，一个客厢不够可以再来一个，二个不够可以拉来一排，反正可以快速移动，哪个地方有住宿的需求就可以把旅舍开到哪去多方便啊！给客人提供些平价泡面、水果、香烟、茶蛋、矿泉水、啤酒、白酒、饮料、花生米之类的吃食，免费淋浴和如厕这些服务旅客就会非常满意，这些延伸服务绝对会吸引人的！几百块钱的宾馆也不过住一晚睡一觉而已，哪有房车旅舍这么多的情趣！
北方的狼号移动狼堡采用安全系数最高的全钢结构车身制作，因为后拓展和后开门经过试验实践，必须采用钢制车身才能确保整车设计顺畅实施，其他车体材料都无法应付后车门开启和防止行车中的扭曲变形；狼堡的外壳采用50*50的钢管做框架，顶棚0.8侧壁1.0的冷轧钢板蒙皮，底盘副梁是用厚度3mm的锰钢折成二个U型槽扣在一起后焊接成60*120的方管，用六根这样的构件和四壁框架焊接在一起负担整车的重量绰绰有余，不论怎样颠簸扭曲，保证车厢体不会有任何形变发生，这种强度的车身在车子发生意外时可以最大限度的保护乘员的人身安全，没有哪台车一辈子都没磕碰过！经常有报道用其他轻体材料制作的房车碰撞后全车破碎散架子的情况，移动狼堡绝对不会出现这种状况。
北方的狼号移动狼堡保温隔热采用全车聚氨酯发泡的方式，厚度达50mm，是目前使用最多的保温材料，当然也有挤塑板可以选择，成本和使用效果差不多，抛硬币决定的聚氨酯。
北方的狼号移动狼堡内部空间极大，看过狼堡的人都说你的车不拓展都比别人拓展的空间大，再拓展出去一个就是全球最大的蓝牌房车啦！
移动狼堡的设计理念就是要大空间，得保证红太狼的平底锅能抡圆了！另外还得有大水和大电，设计目标是摆脱营地和市电的限制，不用笨重吵人的发电机！本车太阳能电池板主车顶铺满可以达到2200W，子箱体顶部则是1100W，设计要求是一天的发电量做够二天的随意使用还要有盈余，磷酸铁锂电池48V200AH，不算太大，也够用了；全套的家用电器，1.5匹大金变频空调，182升海尔双门冰箱，美的50升电热水器，都是一线品牌，价格也比房车专用低很多，千锤百炼过的产品质量非常可靠，可以放心的使用；24寸飞利浦显示器，就是一个摆设，家里200M的宽带机顶盒都扔一边去了，卫星电视接收机干脆不考虑了，现在就是手机的天下，狼族也是时尚滴！
JBL音响可是必需品，老狼房车发烧，音乐音响也很喜欢，早些年曾经开过中山某浪的音响专卖店，只可惜假洋鬼子的东西不怎么地，手头10T的歌曲音乐听着都找不到感觉，于是早早地退群了！以后开房车流浪移动硬盘是必须随车携带滴，固态笔记本电脑做信号源最合适了，不怕颠簸震动，选歌找曲贼方便，就喜欢用FB2000，有损无损播放都好过任何播放器！
移动狼堡里的家具和内饰板全部采用彩铝合金制作，坚决的无甲醛无异味无毒无辐射，老狼曾经被甲醛伤害过，所以对那些豪华的精装修深恶痛绝，只不过铝合金家具怎么做也没有木质制品那样有质感显档次，但是彩铝合金的原材料价格数倍于那些用胶水粘压的复合板及实木，即使不好看也比他们成本高价格贵反正比他们都高档！气势绝对不会输！
由于移动狼堡的设计都是以内部实际需要为上，尤其是额头大床要保证二个人的舒适睡眠，所以略显高大，损失了一些颜值，管他呢，实用就行了！
最后给大家科普强调一下旅居车车船使用税的事情，旅居车的车船税是按专用车、特种车三类的标准收取的，是按整车的整备质量以吨位计不是按排量算，在我们东北是按96元/吨核算车船税，700P房车整备质量四吨多一年的车船税在400元左右，有些地区60-70元/吨就更便宜了，很多车友对这个事情不知晓，一些省市地区对这个政策理解执行的也是良莠不齐，导致车友多花很多冤枉钱，遇到这种非要按排量收费的情况请车友们收集同等车型其他地区按正常（吨位）交税的证据拿给当地保险公司进行交涉，当然也可以到当地的税务机关进行维权主张。如果按照排量上税700P一年要大几千，按照吨位计算才小几百，这个事情一定要搞清楚，才能充分的享受大排量带来的快乐感受！
移动狼堡的方案出台后有网友表示我侵犯了他发明专利，我认为这个说法不太合适，按照这个逻辑，房车展会院里岂不是混战一片了？房车展会上哪个厂家没有拓展产品？形式上都完全一样，原理也都一样，没见谁和谁争吵不休的。
拓展房车使用面积是房车爱好者们孜孜不倦追求的目标，拓展方向可以向左右后上四个方向发展，所以拓展使用空间不是任何人的专利，谁都可以研究，谁都可以去做，我的设计方案没有借鉴任何人，也没有和任何人的解决方案一致，是一个整体的系统化作品，本人也申请了实用新型专利，要求对原创的东西给予保护，国家知识产权局也已经受理了我的请求，如果我的申请获批，那么我的设计方案也会受法律保护，别人就不能做和我一模一样的东西，如果被驳回则会告知原因的，所以在等待我的专利申请批复的这段时间里就不要和我争执孰是孰非，等专利局的审批结果出来之后再讨论后续问题。
来源：枫林旅居厂商供稿
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