随着平行进口首批国六陆续提车，关于平行进口的最新“三包法则”也终于落地，之前这么多年平行进口因为没有“三包质保”被人诟病，现在平行进口终于要硬起来了。
由于平行进口车特殊的进口渠道，所以主机厂原厂质保在咱们国内不能发挥作用，这在以前平行进口车质保就是一个盲区，不管是修还是换都靠客户自己主持；近几年才有保险公司看中了“平行进口车”这块“肥肉”，逐步开展了平行进口车的质保业务。
在国五车盛行的时候，中东版本的车型占据了半壁江山，又由于中东车出了名的“皮实耐用”“智能化配置低”根本没啥能坏的，所以平行进口的质保聊胜于无，造成很多对平行进口车不了解的客户压根不知道这事。
现在国六全线放开，客户的注意力都高度集中，天津港趁此机会重新规范化了平行进口车的质保，要求每台车必须配有三包质保，包括修、换、退，实行责任制，虽然羊毛出在羊身上，质保的钱还是隐藏在车价里，但是强制规范化，但至少拉近了与中规车的差距，可喜可贺。
近日，国家市场管理总局发布第43号令，公布《家庭汽车产品修理更换退货责任规定》，自2022年1月实施。该规章在2013年实行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度 的修改，详情请参考以下图片。
