电动公交车一般不开空调有以下几个原因：
1. 能源消耗问题：电动公交车的电源来自电池，开启空调会增加电能的消耗，减少电池的续航里程。在长时间的运营过程中，开启空调会导致电池电量迅速降低，影响车辆的运行。
2. 系统配置问题：电动公交车的空调系统需要占用一定的空间和重量，而电池已经占据了大部分车辆的空间和重量限制，因此很难同时满足电池和空调的安装。
3. 能效问题：电动公交车的电池耗能后会产生一定的热量，而这部分热量可以通过合理设计散热系统来为乘客提供一定的舒适感。在设计上，电动公交车通常会采用优化的散热系统来向车厢提供适当的温度。
4. 成本问题：电动公交车加装空调系统需要额外的投资，包括设备采购、工程改造和维护等。考虑到电动车辆的生产成本已经较高，以及维护成本的增加，许多运营商可能不愿意为每辆电动公交车都配置空调系统。
综上所述，虽然电动公交车不可以开启空调，但在设计上会尽量提供乘客的舒适性和安全性。
电动公交车可以开空调，但可能存在以下原因导致不开空调：
1. 电池续航问题：电动公交车的电池续航能力有限，一旦开启空调会增加能耗，进而缩短行驶里程。
2. 系统能耗问题：电动公交车的空调系统通常会使用车辆的电力系统，这会对整个电力系统造成额外负荷，可能导致电力不足或影响车辆性能。
3. 环境影响问题：开启空调会增加能源消耗，导致二氧化碳排放增加，对环境造成负面影响。
4. 成本问题：电动公交车的制造成本相对较高，如果增加空调系统会进一步增加成本，对运营商和用户都不划算。
因此，电动公交车通常会采取其他方式来提供乘客的舒适度，如采用高效隔热材料和空气循环系统来减少车内温度。
