12月22日，长春市空调公共汽电车票价调整听证会通过了价格调整方案：长春市中心城区的空调公共汽电车票价实行一票制空调公共汽电车票价，将由1元调整为2元。中国吉林网记者最新获悉，目前长春市空调公共汽电车票价尚未正式调整，仍为1元票价，具体调整时间还需等待主管部门的通知。
最新进展:还有例如卡机调整等很多细节工作要落实
据长春公交集团相关分公司的负责人向中国吉林网介绍，目前长春市公交集团所属空调公共汽电车票价还未正式调整，仍然为票价1元，具体调整时间还要等主管部门的通知，这期间还有例如卡机的调整等很多细节工作要落实。
对于此次票价涨幅1元钱会给公司带来哪些改变，这位负责人也说出了自己的心里话。他说:“我们公司多条线路都是空调公交车，公交车的票价已经近20年未变化了，跟其他的省会城市相比，长春空调公交车的价格算是最低的，票价低也导致公司年年亏损，严重影响公司可持续发展，票价涨幅后，能够减少点亏损，对于公司的车辆和设施方面也能够进行更新投入了。”
除了票价低让公司亏损外，城市的多种出行公共交通工具的增加以及私家车的数量增加，也让乘坐公交车的市民有所减少，这也是其中一个原因。
提高公交出行满意度让乘客有更舒适的乘坐感受
听证会上，参会代表们同时对票价调整后在加强行业规范管理、完善公共交通服务功能、改善乘车环境等方面提出了意见和建议，希望长春市公交行业进一步提升运营服务水平，为市民提供更加便捷、优质的公交出行服务，提高市民乘坐公交出行的满意度。
这位分公司负责人对此表示，公交公司在服务质量上始终如一，对于驾驶员一直严格要求，车厢内设有爱心专座、冬季时在座位上配备坐垫、设有爱心图书等等，种种服务举措让市民乘坐公交时感受到温暖。“现在我们公司大多数车辆都是新能源车型，新票价执行后，夏、冬季对车辆空调的开启将变成更为严格的硬性要求，以保证能让乘客有更舒适的乘坐感受。”负责人说。
长春公交集团驾驶员王亚忠告诉中国吉林网记者:“我从事公交行业已经20多年了，我刚开公交的时候，开的还是小型客车，当时条件很差，票价也只有1元钱。现在从柴油、汽油时代向新能源时代迈进了，新能源的空调公交车冬天有暖风夏天有冷气，对耗油量也是有很大的影响，站在公交车司机的角度来讲，票价涨到2元，也是比较合理的。”
王亚忠告诉记者，公司在车厢内设置了爱心专座、冬季在座位上配备暖心坐垫、驾驶员身后的展板标注出了每一个停靠站点可换乘其他车辆的线路图等等，种种服务举措都是为了让市民乘坐公交时，感受到因服务质量提升而带来的幸福和便利。
不少长春市民在接受中国吉林网记者采访时表示，希望相关部门能尽快公布具体调价日期以及哪些线路因为空调车将调整为2元，哪些线路目前还不是空调车不做调整。
长春空调公交调整方案:
调整范围:
长春市中心城区(不含双阳区、九台区)的空调公共汽电车。
空调公交车包括:
传统空调公交车、新能源空调公交车、有轨电车。
调整票价:
实行一票制空调公共汽电车票价由1元调整为2元;实行阶梯票价空调公交车基础票价2元以下的调整为2元;微循环线路公交车票价为2元。定制公交车票价实行市场调节价。
空调公交车刷卡乘车优惠办法:
优惠对象:
使用交通联合一卡通、市民卡、学生卡、敬老卡、爱心卡乘坐公共汽电车的乘客。
优惠范围:
长春市区(不含九台区、双阳区)内，享受空调车票价调整政策并执行基础票价的常规公交线路。
优惠标准:
1.乘客使用交通联合一卡通(成人卡)乘车享受减免10%票款的优惠。
2.乘客使用市民卡乘车享受减免20%票款的优惠。
3.学生使用学生卡乘车享受减免50%票款的优惠。
4.残疾人、65周岁以上老年人优惠乘车政策暂时不做调整。
中国吉林网 吉刻APP记者 越明 高畅
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