当然是内循环省油了，因为内循环是车内的空气不停的循环制冷，所以车内的空气的温度容易达到设定的温度，但是外循环是不断的把车内已经降温的空气排出车内同时又不断的从车身外部吸入为制冷的新鲜空气，所以外循环时候车内温度不容易达到设定的温度，发动机要不停的给空调提供动力 造成油耗增加
外循环顾名思义就是将车外的空气通过车子的空调系统之后，进行制冷或者加热，然后再由出风口吹进车内，以保证车内空气的新鲜。
内循环也就更好理解了，同外循环相反，就是将车内的空气不停的循环，不与外部空气接触。所以可以看出，内循环和外循环完全是两种不同的效果，外循环的目的在于补充车内的新鲜空气，内循环则是为了防止车内空气的泄漏。跑高速的时候打开空调，同时开启外循环，可以降低油耗这个说法是很片面的。
如果是夏天炎热的时候或者是冬天比较寒冷，车内打开空调，然后开启外循环的话，会将车外的空气循环到车内，很影响空调的制冷或者制热的效果，这样做反而不会省油。
而且现在车子上搭载的大多数都是定频空调，也就是说空调一旦开启，制冷的效果一直就是保持在同样的温度，不会因为别的什么原因而导致油耗增加，所以开启外循环省油的说法不攻自破。
