要说最近十年间，汽车最大的变化是什么？恐怕每个喜爱汽车的人给出的答案都不尽相同，当然，更没有谁对谁错。
但是，可能许多人会同小编一样认为，这十年间汽车最大的变化，就是它的动力形式发生了巨大改变。换句话说，从传统的汽油车独霸天下，变成了纯电动、插电混动车型占据半壁江山；大排量的V8、V6少了，小排量 涡轮增压、汽油机 48V轻混系统逐渐普及开来。
可是，依然有那么一种动力形式，依然在为汽油车倔强地坚守着一块阵地——自然吸气。
谈到自然吸气，它可也算是历史悠久了，好处就更是人尽皆知了：驾驶感受更好、使用寿命长、保养成本低、省油等等。然而，有一种说法是，在涡轮增压盛行的年代，自然吸气也终将被淘汰。在小编看来则不然！毕竟，涡轮增压有涡轮增压的优点，自然吸气有自然吸气的长处。虽然科技在不断进步，但自然吸气发动机短时期内不会被挤下车。
不少老司机曾说：2.0L排量 自然吸气车型是个黄金组合，因为排量大小适中，经济成本十分可观。聊到自然吸气，就不得不拾起日韩车系这个老生常谈的话题。大家都知道，日韩车型的特点就是轻便、省油、耐用，因此，日韩车系大量使用了自然吸气发动机。当然，自然吸气也不是日韩车型的专利，其他车系也有使用，今天就来给大家推荐5款值得购买的2.0L自然吸气车型。还是要再划一下重点：此次推荐的车型，为纯汽油机车型，并没有任何汽油 轻混系统车型入选。
丰田 凯美瑞 2.0G豪华版 参考价格：19.98万元
说起凯美瑞，80后往前的“老司机”们可能更喜欢称呼它为——佳美。不错，当年丰田佳美进入中国，的确是引发了不小的“佳美热”，至今，依然有不少当年的佳美活跃在大街小巷。必须要指出的是，这里所说的佳美是在国产凯美瑞之前，也就是2001年——2006年间生产的第五代、代号XV30车型。当年的佳美在中国内地市场投放的是2.0L和2.4L两种排量，中国台湾版亦有3.0L车型，均为自然吸气。
恍如隔世，在今天我们依然可以看到凯美瑞的自然吸气版本车型，也就是我们所推荐的2.0G豪华版。作为中级车中的明星车型，凯美瑞拥有4885mm*1840mm*1455mm的尺寸，2825mm的轴距。发动机上，使用了丰田引以为傲的VVT-iE技术，释放出178马力，最大131KW功率、210N.m扭矩，并配合使用了模拟10挡CVT无级变速箱。
内饰方面，丰田向来把精力放在了内在品质上。凯美瑞并没有十分的花哨，而是中规中矩地沿袭了家族设计语言，在保证了做工质量和乘坐空间的同时，注入了许多科技元素。可以说，凯美瑞是2.0L自然吸气车的首选。
日产 天籁2.0L XL Upper AD1智行领航版 参考价格：19.98万元
天籁的名气，可以说一点不亚于同级别的竞争对手，并且以宽大的车身和舒适的座椅闻名。同样作为一员征战国内市场多年的虎将，天籁也历经了十几年的淬炼。新天籁外观愈发的犀利，气场十分强大，不得不说此代天籁的造型更为刚猛，与刚进入中国时候的初代产品相比可谓是改变很大。
动力上，156匹马力发动机虽不是同级别最强，但在CVT变速箱的辅助下，依然有115KW功率、197N.m的扭矩。天籁车身尺寸更大，达到：4901mm*1805mm*1447mm，轴距则有2825mm。接近5米的车长，绝对是中级车里的大个子了。
内饰上，天籁的设计布局十分简洁明了，大屏互联和空调区域有序分开，并且使用了质感细腻的旋钮按键，保留了传统的档杆。至于乘坐舒适性方面，天籁可谓是这个级别中的天花板，向来以“大沙发”示人的日产，怎会轻易放弃天籁？所以，天籁是又一个2.0L自然吸气车型的入手目标。
JEEP 自由光 2.0L 两驱安全升级版 参考价格：19.68万元
自然吸气向来不是某个车系的专利，美国车在自然吸气方面自然也很有发言权。老牌越野车制造商JEEP，就将自然吸气运用到了国内主打车型自由光上。虽然是一款城市SUV车型，也并非是四驱车型，但这依然不影响这款车出色的性能。
作为一款原汁原味的美系越野车，自由光有着传统家族式的进气格栅，将整体式大灯变为分体式，也是自由光首开先河。车身踏实稳重，前后比例协调合理是JEEP给人们最直接的印象。R17英寸轮胎更显力量感，单从外观上看，自由光的设计可谓是前卫又耐看。
作为一个务实的品牌，自由光也是中型SUV里的优质选项。148马力发动机，最大功率109KW，最大扭矩190N.m，并且作为一款SUV车型，它使用了一款9速手自一体变速箱，足见JEEP对自由光的偏爱。内饰方面，自由光秉持了美系风格，比较硬朗直接，功能分区明显。为了有更好的驾驶感和越野体验，自由光也是保留了传统变速箱档杆。20万元拿下一款浓浓美国风的SUV车型，还是2.0L自然吸气的，自由光绝对值得拥有。
斯巴鲁 XV 2.0i全驱精英版 参考价格：19.18万元
斯巴鲁也是另一个“倔强”的存在。无论自然吸气还是涡轮增压，它始终延续全品牌使用水平对置发动机，当今车坛，除了斯巴鲁也只有保时捷在一些例如911车型上使用这种发动机。
XV是一款全进口车型，随时定位于紧凑型SUV，但它的造型多少有些跨界风。
水平对置发动机的优点，我们在之前的文章中曾多次提到过，这里就不再多说。需要强调的是，XV虽然定位于紧凑型SUV，虽然也是2.0L自然吸气，但它表现出来的野心可不止于此：113KW的最大功率，196N.m的最大扭矩，发出154匹马力，并且它还有个R17英寸的“大”轮胎，斯巴鲁到底想赋予XV些什么，我们不得而知。同样把精力注入内在的斯巴鲁，在内饰上可谓是中规中矩，也并未有什么特别的创意。但是，20万元拿下一款进口车，还是水平对置的2.0L自然吸气，XV绝对是物有所值。
现代ix35 2.0L自动两驱GLS领先版 参考价格：13.98万元
自然吸气的领域里，当然也不能少了韩国车。作为韩国车的代表，现代绝对是实力担当。ix35作为紧凑型SUV，已经退出也曾引发一波热潮：造型漂亮美观，并且实用性强。韩国车同样以轻巧造型和耐用的品质闻名于世，质量也是令人信服。
此代ix35的进气格栅变得更大，也更显力量感和运动美感。犀利的大灯，长方形的日间行车灯组合在一起，更是另一种元素的碰撞。4500mm的车身长度，2640mm的轴距，保证全家出行毫无压力，别忘了，它还有个更大尺寸的R18英寸轮胎，越野也不在话下。
动力上，160匹马力，118KW的最大功率和193N.m的最大扭矩，应付各种路况完全足够。ix35较为务实的使用了一款6速自动变速箱，没有过多的在此纠结。内饰上，也是将实用主义发挥到了极致，就是一个简洁、方便，蓝色的仪表背板也很养眼。对于实用主义至上的用户，ix35可谓是不容错过的车型。
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