相信老一辈人对于皇冠有着特殊的情怀，对于大多数70、80后而言，丰田皇冠充当着定义豪华车认知的角色，虽然皇冠作为一台豪华轿车的时代已经远去，但它的Logo仍然代表着一个高端系列，皇冠陆放能否继续扛起高品质的大旗？
一汽丰田-皇冠陆放
注：本次实拍车型为2021款 2.5L HEV四驱旗舰版
指导价格：35.08万元
皇冠陆放在外观方面采用动感设计元素，上半部分的六边形中网被代表运动的黑色蜂窝状结构填充，同时极具标志性的皇冠Logo镶嵌其中，辨识度更高。
远近光一体三眼式LED大灯是全系标配，狭长的造型配合日间行车灯带上挑的设计，在点亮后炯炯有神且非常具有辨识度。
车头下半部分更具看点，横向曲线向外扩张，无形中拉伸了视觉宽度，也使得新车的前脸更具杀伤力。
车侧造型简洁，缓缓上扬的腰线给人蓄势待发的感觉，翼子板以及后门板突起的区域具有较强力量感。20英寸的铝合金轮圈造型采用多辐双色设计，搭配中央的皇冠Logo，视觉效果格外精致且兼顾豪华属性。
车顶线条采用微微溜背的设计突出了些许动感，车尾顶部的大尺寸扰流装饰集成了高位刹车灯，实用性和装饰效果都比较到位。单边双出排气采用镀铬材质，烘托了运动属性。
皇冠陆放内饰采用大量软性搪塑材质、哑光灰色装饰带、带缝线的皮质等元素，营造出较强的豪华氛围，副驾前方大量横线元素的使用也令车内的视觉效果得到延伸。
12.3英寸液晶仪表显示效果极为细腻，内部的UI设计以深色背景为主，易读性以及高级感都比较出色，屏幕采用磨砂材质处理也能够一定程度避免反光问题。
12.3英寸悬浮式屏幕采用异形设计，看上去更加个性，车机系统支持语音控制、在线音乐、导航等功能，实用性能够得到保障，全景影像功能对于这样一台大家伙是非常实用的，并且画面的畸变控制的也比较理想。
皇冠陆放的三温区空调采用实体按键控制，通过旋钮以及按键结合的方式更容易上手，此外实拍车型还配备了前排座椅三档调节的通风以及加热功能，舒适性得到进一步提升。
空调出风口下方的长条形储物槽放置手机等随身物品刚刚好，副驾前方也有类似设计，实用性方面皇冠陆放拿捏得非常到位。
新车坐垫内部填充较为柔软，舒适度能得到保障，同时后排提供电加热以及独立温区空调功能，体现出皇冠陆放人性化的一面。
身高173cm的体验者坐进皇冠陆放的前排，调整到合适驾驶坐姿后，头部还有一拳多余量。
保持前排座椅位置不变，体验者坐进第二排，皇冠陆放的第二排腿部空间以及头部空间都非常理想，甚至在车内翘“二郎腿”也完全没有问题，配合能够多级调节的靠背角度，舒适性不在话下。
体验者将第二排座椅调节至腿部空间一拳余量的情况下，坐进新车第三排，此时能够看到体验者腿部空间以及头部空间表现较为一般，头部空间大约只有一指左右的余量，腿部空间剩余约两指左右。
皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，发动机最大功率为141kW，峰值扭矩238N·m，在前后双电机的加持下，系统综合总功率达到183kW。传动方面与之匹配的是E-CVT变速箱。
混合动力车型的一大特点就是动力输出平顺，这个优势在皇冠陆放上被体现的淋漓尽致，踩下加速踏板，就能获得非常线性的动力输出，并且加速踏板的比例感和速度的增益总能够符合你心里的预期。
即便是在90km/h的时速下深踩加速踏板，发动机也会在极短的时间内做出响应，从而带来畅快的动力输出，加速的势头能够一直保持到120km/h，动力储备完全能够满足高速超车等情况，甚至还能给你带来些推背感。
皇冠陆放在制动方面的表现也是值得好评的，轻踩制动踏板就能够获得有效的制动力，同时随着脚下的行程增加，制动力也会线性的输出，整体制动过程非常自然，并不会有一些混动车型由于动能回收装置的介入，制动脚感不流畅的感觉。
皇冠陆放采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，在TNGA架构的加持之下，车辆的行驶质感较为高级，面对细小振动、坑洼时，悬架能够过滤的非常完全，而经过减速带、坑洼路面时，悬架的中后段也能够给予车辆足够的支撑，时刻保证车身姿态处于从容的状态。
皇冠陆放在E-Four电子四驱的加持之下，高速行驶的稳定性较为出色，即便是以120km/h的速度行驶，车辆也丝毫没有漂浮感，较强的安定感能够给驾驶员充分的信心驾驭。
在NVH方面的表现，皇冠陆放更是给我不小的惊喜，在中低速下，电动机能够作为主要动力源驱动车辆行驶，没有了内燃机的工作，静谧性自然非常出众。即使在高速工况下，皇冠陆放在前排双层隔音玻璃以及大量隔音材料的加持下，风噪以及底盘的噪音也都能够得到非常好的控制。
在智能安全辅助方面，皇冠陆放全系标配了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等，对于日常行车安全多了一道保障。此外HUD抬头显示系统能够将导航、车速等信息投影到前风挡上，提升了科技感和行车安全。
总结：皇冠陆放有着更加鲜明的运动化外观，熏黑的中网、夸张的下包围以及精致的皇冠Logo点缀交织在一起，运动氛围和豪华属性都得到升华。内饰层面丰富的材质以及双液晶屏幕的加持之下，科技感以及档次感的提升较为明显，前排座椅通风加热、三温区自动空调等舒适性配置的加入给司乘人员切实的关怀。
动态表现上，在2.5L双擎混合动力的加持之下，能够给你带来非常畅快的驾驶感受，整体行驶质感也颇为高级，配合全面周到的安全辅助配置，给你全方位舒畅的驾驶体验。综上所述，皇冠陆放做到了表里如一的高品质，其镶嵌有尊贵的皇冠Logo自然也是实至名归。
皇冠陆放的售价区间为27.58-35.08万元，起售价格仅仅比汉兰达贵出7000元，相比较之下您觉得谁更值得购买？欢迎在评论区和我们互动~
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