石景山老李我详细”啃“过一遍一汽-大众ID.6 CROZZ使用说明书，
在ID.6 CROZZ说明书的92页开头，
有这样一段话，
估计绝大多数车友都没细看过吧。
内容是：
空调系统以空气内循环模式长时间运转时新鲜空气不能进入车内，若同时关闭空调制冷系统，则车窗将快速凝结雾气，从而影响视线，极易引发事故!
那么问题来了，
这就是一汽-大众ID.CROZZ的车机系统中，软件设置空调开启的合理的逻辑的出发点吗？不怕费电吗？有必要吗？
石景山老李我详细说一说。
一、油、电车的暖风区别
冬天驾驶车辆时，
因为空气温度低，
车主开车，点火后的第一件事情就是打开空调，让暖风吹出来，一个舒适的驾驶环境才能更好的开车。
油车热风是来自发动机热量，
电车热风是来自电池电量通过启动硬件加热后的热量，
所以油车暖风不费油，
但电车的暖风费电，甚至有时间比夏天的冷风还费电，比如温度零下特别低的时候！
二、汽车空调介绍
AC是啥，就是空调的压缩机工作后的指示灯。
一般油车为了降低车辆的油耗，打开空调暖风之后，老司机都是关闭AC开关，不用压缩机工作产生冷风，干嘛要开启增加车辆的油耗，对吧。
原因是，汽车空调与家用空调不同，汽车空调只有单独的制冷功能，没有制热功能，制冷制热是独立分开的。
三、为啥空调点击AUTO，AC同步启动
驾驶更省心，便是把ID.CROZZ车辆的空调开启后选择AUTO，自动调整温度，减少车主的反复操作，专心驾驶。
老李的ID.CROZZ的空调温度一般都是调到23度，冬夏都是如此。
如果天气热温度高，比如车外温度30度，打开空调AUTO，此时车辆发动机空调压缩机开始工作，以此让空调实现制冷的功能。
如果现在冬天车外面是-5度，打开空调AUTO，加热和制冷则是同步启动，两个灯都亮。
目的就是回到文章开头介绍，
是为了车机在检测到车内有潮气的时候，空调压缩机启动制造冷风，去除潮气，或者温度高了，让温度降下来一些。
中间都是系统自动操作，空调压缩机间歇性工作，启动、停止都是自动的，车主不用管，享受自然舒适的温度和环节即可。
四、空调AUTO后AC同步启动会费电吗
会费电，老李试过，开始空调后，启动AC瞬间，车机的续航里程会下降，天气冷的时候，甚至下降几十公里。
也有技师专家说，会费，但微乎其微，不多。
对对于车主来说，
我的建议是，
如果刚冲完电，电量足，就开着吧，
如果电量少，是否有必要关掉，有，不但关掉，还要车机设置经济模式，档位选择B档，综合来省电，直到充电后。
ID.CORZZ自带空气净化和负离子功能，很实用！
石景山老李总结：
ID.CROZZ冬天车辆空调开启AUTO或者往脚步吹风之类功能选择后，AC同步开启是为了除湿，如果车内环境温度太过潮湿，AC开启在必要时候降低车辆驾驶室内的湿度改善车内环境，防止前挡风玻璃出现雾气，保证咱们车主的安全驾驶。
石景山老李
