如今真空胎越来越好用，甚至帮助职业车手赢得了今年的巴黎-鲁贝古典赛。可要给真空胎打气可不轻松，由于真空胎需要瞬间输入大量气体来使胎唇卡入轮圈，所以就需要一个储气装置用于快速撑起轮胎，后面还得正常打气至预定胎压，对于大部分车友来说，在家为真空胎打气略显麻烦。
那有没有一款打气筒可以兼顾储气和打气呢，这样就能用它为几乎所有车型打气，安装真空胎也不在话下。好在打气筒专家BETO早就为你想到这一点，One For All立式储气/打气筒就是专为使用真空胎的车友而设计，一款能为你解决所有烦恼的打气筒。
▲One For All立式储气/打气筒（型号：CFL-003AGD）
One For All的外观十分大气，采用28英寸铝合金气缸和宽大的铁合金底座，用料扎实。外壁印有“For Tubeless Tire”字样，大方地告诉人们这是一款真空胎专用储气/打气筒。
这款打气筒高73厘米，宽37厘米，重1.9千克，放在地上稳稳当当。这期间还有个小插曲，外出评测时小编将其立在依维柯后车箱，不倚靠任何东西，在市区、高速、山路来回两个小时后依然屹立不倒，让人非常省心。
宽扁的底座既能提供出色的稳定性，打气时踩起来也很自然，配合超大的4英寸金属气压计，看起来十分漂亮。
气压计设置在底部，够大够清晰，并且采用高对比的刻度设计、双气压单位显示，足以让你一眼看清。One For All 最大支持160PSI气压，即便打管胎高压也绰绰有余。
气缸下方有一个红色手柄，当它合上时，One For All 就能充当普通打气筒使用，370cc的气缸容量能让你很快为一条轮胎充满气。
踩下红色手柄，One For All 就会从充气模式切换为储气模式，此时按压打气手柄不会从气嘴出气，而是将气体储存在气缸内，以备安装真空胎时快速放气。
用One For All 打气非常轻松，平均八次冲程就能在气缸内储存160PSI的气体，简单而快速。
▲AH聪明气嘴，法嘴、美嘴都能打气
▲AH聪明气嘴为单孔设计，使用时不用犹豫直接怼下去就好
▲打开手柄就能锁定气嘴
▲AH聪明气嘴采用工程塑料，非常结实，手感不错
复合式塑料握把的上端覆盖有防滑材料，防止在打气时脱手，并且有效分散压力，抓握起来十分舒服。
握把一侧藏有球针组，可以为篮球、足球甚至是气球打气。BETO不愧是打气筒专家，连自行车以外的日常使用场景都给你考虑好了。
接下来我们就安装一条真空胎吧。踩下红色手柄切换至储气模式，八次深按压将气缸内的气压提升至接近160PSI，连接真空胎气嘴，用脚抬起红色手柄来放气，一条真空胎就很快撑起来了。
放气后别急着取下气嘴，此时One For All 为打气模式，可以接着为轮胎打气。
接下来的操作就和普通打气筒一样，将轮胎打至预定胎压即可。只不过One For All 大大提升了使用体验，只需连接一次气嘴就能完整实现一次真空胎的打气流程，用起来舒服又省心。
总的来说，One For All 是一款适用于家庭和集体使用的打气筒，如果你使用真空胎较多，它能助你事半功倍。如果是团队骑行出游，One For All 也能为队伍提供打气保障，提前储存好气体，遇到突发情况还能快速打气，何乐而不为呢。
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