12年款途观，行程16万公里，水箱散热器电子风扇坏了，竟然没有报警。发现风扇坏了也是无意中发現的，就是打开引擎盖，发现有一个风扇没有转动。
这个水箱散热器电子风扇有一大一小两个，小的在打开空调时就转动，关了空调也不转动，大的始终不转动。感觉原来跑了高速下来，车停了、门锁了，风扇都要转很长时间，听人家说涡轮增压的车都这样，为的是保护涡轮增压器。
找修理厂，师傅说只有换一个。问换一个多少钱，说是600元。感觉风扇应该不容易坏，给师傅说是不是控制器坏了，师傅说控制器坏了的话小风扇也不会转了，它们是同一个控制器。也不知道这个控制器在什么地方，是个什么样子，但感觉师傅说的还是有些道理。只是感觉一个风扇也就几十百把块的事，600元也太贵了。
也不知道风扇是什么时候坏的，发现坏之前还跑了一两百公里高速。本来是开车去异地的，师傅说你这车不能跑了，如果在路上抛锚了，叫个拖车就得千把块。想着不上高速，就在下面跑，看到底跑多久水箱开锅报警，但又怕真的坏在路上也没有闲的时间去处理，毕竟还有事情要办。因车开到异地也很少用，还要交停车费，索性把车就停家里了。
过了一个月回来，再到修理厂，刚好看到修理厂也有一台换下的同样是途观车换下的风扇，问人家换这个多少钱，说是950。我说经常在你这儿修车，能不能便宜点，经理说人家也是经常在我这里修。我说上次不是说好了600吗！经理说600的也有，那就不是正厂的了。
看了人家换下来的风扇才知道控制模块是钉在大风扇上的，也不知道上次说的大风扇600元包不包括这个控制模块。想着上次说的只是大风扇就600元，这次是一套950元也还行，于是就决定全换了。但又担心来的配件不是正厂的，经理说这个你就不要担心了，你出的正厂的价，我就给你正厂的货，你出的品牌的价，我肯定只能给你品牌的货。
如果只说价600元，货保证品牌，我还以为品牌就是很好的了。原来正厂或者说原厂的配件才是最好的。至于原厂或正厂有没有本质上的区别还只是说法上的不同，到现在我也搞不清楚。
原本以为换这个风扇拆卸工作量比较大，实际上只要先拆卸发动机空气滤清器，就可以拧下电子风扇的四个螺丝。只是因为空间狭窄，拆卸起来还是有些难度。换这个风扇花的时间还不到1个小时。
拆下来的风扇本来也不好意思带走，因为总觉得风扇坏的可能性很小，为了弄个明白，走的时候把风扇也带回来了，结果一试，风扇还真是好的，只是这个控制模块坏了，网上查了一下，这个模块也就128元。
唉！多花钱只是一方面，在我心中，不管品牌配件还是正厂配件，总是没有原装的好啊！
