现在大家买车，除了价格跟品质外，服务一定得跟得上。行业内也都普遍认可卖车就是卖服务的观点。近些年来不少企业也都积极在服务上布局发力。
提起救援服务车，大家普遍印象里就是一个个脏乎乎油腻腻的面包车、皮卡之类车型，扔上常用工具和备件就外出救援去了。如果有个VAN之类的车型，那就有点高大上了。
去年底，在潍柴年会上，就有一台潍重集团基于陕汽德龙K3000轻卡底盘打造的有着三级甲等医院之称的多功能移动服务站，吸引了不少人来围观。
德龙K3000底盘 黄金动力链
作为去年新上市的陕汽德龙K3000轻卡，之前曾有文章介绍过，想了解的可以移步：
《第一次看到陕汽德龙K3000轻卡 这些地方还挺有意思》
这款车采用1995宽的单排驾驶室，发动机为潍柴WP2.3NQ130E50国五发动机，130马力。去年5.21后，轻卡超重现象开始治理，这种小排量大马力的发动机备受市场青睐，不少厂家也有开始大量配备。
变速箱采用法士特C6J45TB铝壳六档变速箱，汉德二吨级前桥，3.5吨的后桥速比为4.875。这么一套被称为黄金动力链的系统也是这款轻卡主打的卖点。轮胎为7.00R16真空胎。
内饰音响改装 堪称小型K房
第一时间吸引到我的是这台轻卡花了不少心思改装的内饰，让人眼前一亮。
内饰整体棕色风格，点缀着一些黑色的搭配，看起来非常和谐舒适。尤其是皮质座椅，看着就很舒服。遮阳板、驾驶室顶棚和后面采用了翻毛材质面料，点缀着一些按扣，摸上去手感非常舒服。
驾驶室中部改装了一个安卓大屏车机，这是一个大家喜闻乐见的配置。不过车门上法国劲浪FOCAL扬声器单元告诉你他的音响系统可不简单哦。
副驾驶地板处有一个硕大的美国骇客四路功放，额定功率85wX4声道，售价接近五千块。
驾驶室顶部有一个很大的玻璃吊灯，开始看反光的玻璃一直在琢磨是做什么用的。当开关打开后，那种琥珀色跟项链一样的灯被点亮时，内心还是忍不住的惊呼：真有想法。
上装是这台车的灵魂 移动设备工具库房
如果说前面是一个豪华改装KTV的话，那么货厢里面可以说是一个维修设备与工具的仓库了。货厢后端还带有两个液压支腿，上面操作维修有利于保持稳定性。
货厢底板和各种工具柜都采用了不锈钢花纹板，看着闪亮，防滑应该也好清理。驾驶室顶部又一个可以伸缩出来的小行吊，吊了变速箱啥的应该问题不大。
货厢顶端装了好几个LED射灯，功率不小，晚上维修救援啥的可以满足照明需求。底盘部分储气筒上居然还用扎带绑了一个逆变器。
这款车配有带有强启动充电机、电焊机等。货厢右侧上方面是四个工具柜，分别放置电动工具、数字化工具、诊断工具、气动工具。下面是气泵箱。箱子上面可以作为一个工作台。装有台钳。上面放置各种专用工具。下
货厢前方主要是快速发电机组和气割工具等装备。箱体上面也是一个工作台，还配有喷油器检验台。
货厢右侧主要是一些诸如尿素检测台，SCR清洗机、液位检测仪等一些后处理方面和电路的专用维修检测设备。
当然顶部空间也没浪费，叫厨具箱，外出维修救援饿肚子对于维修工作人员来说那就是家常便饭。反正车上发电机组都有，配上微波炉、电饭锅啥的，带点吃的，也就能吃口热乎的了。
此外诸如雪糕筒、发光三角牌、急救箱、安全帽等安全警示防护用品也都有配备，还是很周到的。
作为一台移动维修站，这台车的货厢上装部分也是他的灵魂所在，4米2轻卡的货厢本身空间也大，方便不同用户根据各自需求来进行定制改装，并配备维修工具设备等。
不过看完这台车后，个人内心还是有点纠结的，驾驶室像颗奶糖样让人舒服，后面上装又如何硬核。怎么形容呢？奶油伴着胡辣汤喝的感觉。
毕竟作为一个维修人员的话，修完车后浑身油污，换你你会舍得进入这个驾驶室。
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