当你停电时，你会怎么办？相信大部分的用户都是静静的坐着等待电力的恢复，如果条件允许的人则会选择使用汽油发电机来维持店铺或者家庭基本的用电需要，以满足停电时的用电需求。
随着近年来锂电池的高速发展，储能式电源也有了相当不错的产品面世。最近因为我朋友要准备开始他的长途自驾之旅，所以买了一款EcoFlow正浩的DELTA大功率户外电源，目的就是为了在长途自驾的途中满足全车在户外的用电需要，而趁此机会，我就拿了这款电站来我这体验了一番，看看它能不能真的做到汽油发电机良好的“替代者”。
DELTA的体积相比于一般的汽油发电机还是要少上许多，加上外包装尺寸也没有一台汽油发电机大。
打开包装箱，DELTA本体被一个收纳袋包裹着，如果外出时，这个收纳袋也可以很好的存放电源，以防电源的外表被刮花。
在配件方面，除DELTA电源本体外，随机还配送一条AC充电线、一条车充输入线、一条太阳能充电线，基本满足不同情况下给电源的充电需求。
DELTA尺寸为 40*21*27cm，就体积而言不算大，可以轻松的放置在汽车的尾箱之中，并且不是过于的占据空间。重量上，由于DELTA具有1260Wh的大容量，所以重量达到了14kg，一般女生搬动它时会需要双手拿起，稍微有点费力，不过就这么大容量的电源来说，重量相比同级别其他户外电源已是很友好了。
细节上，由于DELTA拥有超大的容量电池，为了便于散热，它身上配备了四个散热风扇，以便DELTA可以持续的为供电产品提供电能。
而在散热风扇的下方则是DELTA的各种输入充电接口，支持最大400W的太阳能输入接口以及支持 X-Stream闪电快充技术的家用充电口以及一个充电过载保护开关，保护用户在使用DELTA充电时的安全。
在接口上也相当的丰富，一口气给用户提供了四个的标准的电源插座，满足同时给多种用电设备的供电需求，同时还预留了最大10A的车充点烟输出口，基本满足一般车载电器的使用需要。
而另一边则拥有丰富的USB接口，满足同时给多种电子设备充电的需要，而且配备的两个USB-C接口最大支持60W的输出功率，满足一般笔记本的充电需要。
用电体验：无惧大功率！EcoFlow正浩 DELTA作为一款大容量户外电源，给各种产品提供稳定的电力输出就是它的本职工作，所以针对用电这一块，我也对其进行了不同产品供电的测试。
首先在USB的供电上，DELTA拥有两个 USB和两个USB快充以及两个60W Type-C充电接口，即使我同时给家里的苹果“三件套”（iPhone 12、iPad Air 3、MacBook Pro）同时充电，电源也没有一丝拉跨的现象，能够同时“喂饱”三大件产品。
给小功率的电子产品充电我认为对于这么一款户外电源来说只是一个小 Case，最主要的还是要看它对大功率的支持。而在这方面恰巧就是DELTA所最擅长的，毕竟 DELTA额定输出功率可达1800W，峰值最大为3300W，完全可以满足大功率设备的用电需求，为此我们也使用了几款大功率的产品进行体验测试。
首先是给电热水壶进行供电，看看能不能迅速的给水进行加热。而这次测试的电热水壶，额定功率为1300W，DELTA完全满足它的供电需要，所以可以看到水很快就开始沸腾。
接着或额定功率为1800W的吹风机开始测试，结果毫无悬念的是完全可以拖动，所以想在户外洗完头吹个头发啥的，DELTA绝对可以满足你的需要。
而有些小伙伴可能在自驾游的时候会临时进行食物的烹饪，所以为了验证DELTA对电磁炉的匹配程度，我特意把某一天的晚餐使用DELTA供电来完成了，从使用的效果来看，即使我的电磁炉额定功率到达了2200W，DELTA也丝毫没有力不从心的迹象，妥妥的把我的晚餐给烹饪完成。
当然在充电方面，DELTA的能力并不只是我上述体验的几个方面可以表达完成的，作为一款划时代可以代替汽油发电机的产品，DELTA可以同时给到11台的设备进行供电，满足多用户在户外的供电要求。而且DELTA本身就拥有1260Wh的超大容量，相当于自带了1.3度电的移动电站，直接等于你随身携带了35块1000mAh的充电宝出门可谓是相当的霸气。
说完DELTA给其他设备供电的体验，接下来就来说说给DELTA充电的体验如何。
由于DELTA支持 X-Stream闪电快充技术，所以在充电速度上相比于同类型的户外电源产品要快上不少，用不上两个小时就可以完全的把1260Wh的大容量电池给充满，可谓是相当给力。
而从实际插上家用插座充电的效果来看，基本也符合官方所言的1小时从0到80%的充电效果。在充电时也一直维持1000W的输入功率，同时因为充电的功率很大，所以为了保证电池的散热问题，所以在充电时散热风扇也会同时开启，因此在充电时也会听到明显的风扇声，不过就声音大小而言，还算是能接受的范围之内。
除了用家用插座给DELTA进行快充之外，在户外的话，太阳能充电也算是一种相当特别的充电方式，而目前EcoFlow正浩总共推出了三款不同功率的太阳能面板给用户选择，分别为 60W、110W和160W。
朋友买了60W、110W两款，我也借来了。打开包装从收纳袋看完全是分不出两者的区别，不过细看的话两者的收纳袋的灰色还是有稍微的深浅之分，但是区别不大。
打开两个功率的太阳能面板就能直观看到两者的区别，60W的只有2块的太阳能面板，而110W的则拥有4块，所以充电速度上来说，必然是110W比60W快上不少。
显然EcoFlow正浩也考虑到太阳能充电效率受光强和角度等不确定因素的限制时间相对较长，所以在太阳能充电的方式上提供了多块太阳能板串联或并联的方式给DELTA进行充电，提升太阳能的接收功率，从而缩短DELTA在太阳能下的充电时间，满足用户在户外没地方充电时的及时补电需要。
从这几天跟朋友借来体验的DELTA户外电源的感觉来看，确实在长途自驾游中有它放在尾箱确实会方便不少。首先他能同时为多个的产品进行充电，如果你是那种喜欢在户外进行各种拍摄、飞无人机的用户，有了它你就无需担心在户外没有地方充电的问题了。
其次它作为一个户外电源，体积比传统的汽油发电机缩小了很多，但是性能却没有太大的删减，同时又没有废弃排放和噪音污染，更重要是万一在旅途中汽车的电瓶没电导致无法启动汽车时，DELTA直接可以以100W的功率为汽车电瓶供电，让你在荒无人烟的户外不用坐以待毙等待救援。因此，如果你有一些长途自驾游需求的话，那EcoFlow正浩 的 DELTA户外电源相信是一个不错的选择。
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