作者｜铁块君
来源｜极果编辑部
如果问今年最火的国产SUV是谁，那么无论是在热度上还是在销量上，坦克300都是首当其冲的，具体有多火呢，火到长城公司都把坦克这个车单拿出来做品牌了。#数码科技要闻#
今天在上海车展，长城公司就发布了全新汽车品牌：坦克，同时还发布了两个新品，就让极果君带各位看看有什么。简简单单的20分钟发布会，坦克就发布了两台旗舰车型，机甲科技风格的坦克700和商务豪华风格的坦克800。
先说最重要的动力部分，这次坦克800和坦克700均会有搭载长城最新的3.0T V6涡轮增压发动机的车型，坦克800更是全系标配3.0T。而且3.0t发动机车型也会配套搭载9AT变速箱，这款9AT变速箱也是目前国内唯一一款纵置变速箱。
长城还计划，在2022年前，坦克全系所有车型均搭配48V轻混，在这个所有厂家都想把发动机排量做小，做省油的时代，长城的这款3.0T V6涡轮增压发动机真的是格外亮眼了。坦克700属于中型SUV的车身尺寸，从目前现有的座椅布局和规格来看，还是属于5门5座车型，车身设计依旧属于硬派越野车型。
整车看起来非常干练，车身线条棱角分明。整体造型类似越野车中的穿越车型，看见这个车就让人有穿越丛林的欲望。从前脸来看，并没有沿用坦克300的设计风格，车头经过了重新的设计，大灯并没有沿用坦克300的圆灯加横杠的设计，重新设计成了多边形外框。不过在大灯的内部结构上还是采用了圆形，看起来炯炯有神。
来到侧面，这次的坦克700与传统越野车非常不同的就是，没有采用贯穿的腰线设计，腰线非常短，但是前后轮眉连在了一起，做出了非常夸张的视觉冲击力。
在车尾的位置，最吸睛的就是四出的超大直出排气，在尾部非常的显眼，能看出长城非常想营造出坦克700动力充足的视觉感。
同时坦克700也拥有和300一样的“小书包”，非常的符合它硬派越野的设计风格。也能从前后保险杠和底盘设计看出，坦克700拥有非常好的接近角和离去角，无疑更适合重度穿越使用。
目前从坦克700的外观设计来看，未来上市后，它无疑会成为坦克300的进阶版，为更加重度的越野玩家打造。除了坦克700，坦克今天还发布了未来坦克最旗舰的车型：坦克800。坦克800的定位和前面的两位小兄弟就完全不一样，定位为豪华商务SUV，整车的尺寸为全尺寸SUV，是目前最大号的国产SUV。
车头部分，坦克800的设计可以说完全颠覆了坦克其他车型的设计风格，方方正正的大灯，配上直瀑式的进气格栅，非常具有视觉冲击力，再加上方正的造型设计，可以说非常符合它的商务定位了。
车身部分，采用了坦克家族硬朗的外观设计，虽然展车搭配的是22寸的超大轮毂，但是在坦克800上丝毫看不出来大。坦克800车身目测高达两米左右，因为极果君一米八左右的同事站在旁边还是矮一截。
来到车尾，可以看到采用了很干练的造型设计，它的后挡风玻璃整体采用了前倾式的设计，尾部的轮廓非常的方正。尾灯方面采用了三分叉的风格，尾灯的下方是方形的LED灯组。
坦克800底部包围的线条感很强，整体显得很有层次感，虽然表面上采用了双边单出的排气，但是仔细观察，依旧是双边双出。
这次坦克带来的两款新车，除了外观方面让人记忆深刻，在内饰上，也是与坦克300的硬派风格大不相同。坦克800因为豪华商务的定位，所以采用了4坐设计，后排座椅不光设计了腿托等舒适设计，还更是在中间的位置设计了冰箱、酒杯等豪华配置。
此外，坦克800的内饰均使用了翻毛皮材质包裹，目前能看到的所有位置，均是软性材料，空调出风口这次也和传统的燃油车不同，设计为隐藏式出风口。
中控方面，保留了和坦克300同样的巨大换挡拨杆，不过中控屏幕却使用的是外置的大尺寸屏幕，并没有像坦克300一样将中控屏设计进中控台内，极果君猜测，可能是为了后面老板看屏幕吧！坦克700在内饰方面与坦克800一样，同样是全翻毛皮材质包裹和隐藏式空调出风口设计，不过在仪表盘方面，与800的屏幕仪表不同，采用的是三桶式的仪表布局，不过具体是不是机械仪表，估计就得等实车了。坦克700的后排有个非常使用的设计，将杯架设计在了空调出风口的前面，这个设计让极果君眼前一亮，这种设计原来在部分日系车的前出风口见过，坦克将这个设计沿用到后排，后排的乘客喝冷饮和喝热饮可方便了。
除此之外，坦克这两款新车在一些小细节方面也有独特的设计，比如刹车踏板采用了坦克的车标，在一些小细节上有很多TANK的LOGO等，不过这些设计会不会沿用到量产车上，还需要各位拭目以待。
这次的发布会，除了两款重头产品坦克800和坦克700以外，坦克品牌还公布了新款的城市版坦克300。
城市版坦克300是在普通版的基础上，减少了越野套件，比如说前后轴的差速锁、绞盘和AT胎。而是采用了更适合城市驾驶的自动泊车，驾驶辅助和HT轮胎。在轮毂上，也从坦克300的17寸轮毂升级为18寸轮毂。
在外观上变化不大，只是将轮眉的颜色改为与车身同色，虽然减少了那种威猛的感觉，但是总体感觉更加协调了。坦克300的城市版会更适合那些喜欢硬派越野外形却没有越野需求的人，毕竟有很多小姐姐可是非常喜欢硬汉车型的。同时这次坦克300还和超镜合作，发布了全场最帅的坦克300赛博朋克，深度定制了的前保险杆，还有一条贯穿式前灯，设计感非常强。而且这么帅的车居然是量产车型，官方那边告诉极果君售价可能不到30万。
这次长城把坦克单拿出来，重新做一个品牌，可以说在预料之中，因为坦克的硬派造型和外观与WEY品牌的车型都完全不一样。这种完全迥异的设计风格肯定是成为单独的品牌最好。
目前长城的坦克品牌是国内唯一一个定位为硬派越野的汽车品牌，而且有坦克300打下的良好基础，但是坦克300也并不是完美的车型，虽然整体机械结构和静谧性都很好，但是在内饰质感等小细节方面还是有进步的空间。
这里极果君多说一句，网上有很多坦克300断轴的和断支撑杆的视频，但是有相当一部分是由于驾驶者操作失误导致的。
比如极果君就看过一个，开着低速四驱模式，高速冲坡导致坦克300中轴断裂的视频，这种情况其实大多数车都会出现问题。不过如果坦克在低速四驱模式下设定好转速限制，其实也能避免这种事情的发生，只能说长城还需要积累经验。在最后极果君还要告诉各位，喜欢坦克300的人一定是喜欢那种硬派的感觉，希望自己能去野外撒欢。但是越野是非常需要知识积累的，而且本来越野也是一件危险的运动，所以出发之前一定要先积累好理论知识，毕竟驾驶，无论什么时候，都是安全第一。
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