作为用户，我们该如何面对货拉拉？
作者 | 创造一下
编辑 | Momo
23岁女生通过货拉拉搬家途中跳窗身亡一事终于有了进一步进展。警方发布的公告中详细介绍了整个事件的过程。
虽然整个事件依然有诸多疑问，但和大多数网友推测的不同，警方在调查中并没有出现所谓的“性侵”迹象。在案件真相之下，货拉拉作为第三方平台的确存在安全隐患，导致行车录音等关键性证据缺失。
至此，“跳窗事件”算是告一段落，但对于货拉拉来说，未来该如何发展？又如何避免类似惨剧的发生？
疑团破解，性侵并不存在整个货拉拉事件让人不由想起当年的“滴滴顺风车事件”。
2018年5月5日，李某从昆明飞到郑州，夜里11点50多出门乘坐滴滴，上车后就发现不对劲，并与同事在微信上进行过短暂的交流。
6日，李某家里发现联系不上她，报案后，仅过了一天，警方就发现了李某的遗体：下体裸露，身上多处刀伤，动脉被割断。
这件事第一次引发了公众对于线下用车类互联网服务的恐惧，时至今日，这种恐惧和不信任感依然笼络在很多人心头，包括货拉拉车里的那位女孩。
不过在货拉拉的案件里，事实并没有想象中的那般可怕不堪。在警方的通报里有几个关键信息：
- 车内未发现打斗痕迹。
- 医学检验，衣裤未发现撕扯开线痕迹，体表未发现抵抗伤，衣裤、指甲等关键位置未检验出司机周某春的DNA。
- 车辆整个行驶过程中，无大幅度摇摆、频繁变道等行驶轨迹异常情况。
另外，此前发表言论称“女孩绝无可能自己跳窗”的法医刘良，其实并非本案担任调查的法医，仅凭公开的新闻资讯做判断，没有任何实证。在专案组的模拟中，体型相近的女生，完全具备从同型号面包车副驾驶室跳窗的可能。
从这几个细节中可以推论，司机并没有对女孩动手动脚，并非网友口中“性侵抵抗，被迫跳车”，或“被司机扔出车子”。
专案组还发现，司机驾驶的路线比导航路线节省4分钟左右，周某春之所以多次偏航，可能正如其口供，“为了节省时间”。节省时间的想法，却因为司机个人在途中的恶劣态度，让女孩心生恐惧后终于绝望跳车。
由于事件本身的扑朔迷离和此前对于滴滴命案的记忆，让公众舆论把愤怒的矛头全部指向了平台和司机，此前警方因为证据不足而释放了嫌疑人，迫于社会压力，以“涉嫌过失致人死亡罪”，又把人抓了回去。
从已有证据来看，司机并非是十恶不赦的恶人，那么我们又该如何看待背后的平台呢？
安全整改有用么？货拉拉虽然是服务提供方和需求方的连接者，但在过程中依然有不可推卸的责任。
面对公众质疑，货拉拉官方在《关于用户跳车事件的致退和处理公告》，除了向公众郑重道歉外，也承诺会彻底整改，由CEO周胜馥成立专门小组，措施包括强制安装车上全程录音，行车内外货厢监控，同时优化诸如行程共享，紧急联络人，跟车人安全提示以及一键报警等功能。此外，对于划分导航，或者有长期异常停留的状况，也会发出警示。
在滴滴全面整改的时间里，用户再次开始面对打不到车的问题，激增的需求让黑车市场再一次发酵，而这些黑车本身不受任何平台约束，其安全风险其实更高。
同理，搬家对于用户来说也是刚需，特别是一线大城市，年轻人换公司搬家是常有的事情，而如果没有了货拉拉，用户又该如何选择？服务绝对专业，具备严苛培训的搬家人员或许是好的替代品，但其高昂的价格，并不是每个人都有能力或有意愿承担的。
市场上货拉拉的竞品不在少数，绝大部分搬家公司在安全上也没有足够的保障，员工缺乏培训，系统缺乏安全提醒和报警功能，车内也没有录音或视频监控等保障。用户其实并没有更好的选择。
货拉拉是个大平台，近年来经历多轮融资，最新估值已达100亿美元，股东包括红杉资本中国基金、高瓴资本领投等著名投资公司。截至2020年11月，货拉拉业务范围已覆盖352个大陆城市，平台月活司机48万，月活用户达720万。
在飞速的发展市场占领中，货拉拉跑的太快，过程中难免忽略了不产生利润，但具有长期价值的“安全”。在注册司机与日俱增的同时，货拉拉在对接过程中保持了较低的参与度，这导致平台对于司机和车辆的管控力不足，在发生恶性事故时难以有效解决问题。
跳窗事件为整个行业敲响了警钟，对货拉拉来说更是当头棒喝，这种打击，对于货拉拉来说可能是一种动力，就像经历了顺风车案件后，滴滴成为了行业内安全措施做的最好的企业。
只是，对于货拉拉来说，整改的难度可能更大，和打车从A点到B点的标准化服务不同，货拉拉涉及到打包搬运和货物运输的环节，整个服务流程和体系的建设要更加复杂，需要更多的时间去细化和完善，货拉拉或许需要相当长的一段时间才能重新赢回用户的信任。
其实包括货拉拉、滴滴、美团、共享单车、蛋壳公寓，每一个中国互联网企业的高速扩张的背后，都多多少少存在系统性的漏洞，也造成资源浪费、交通隐患、巨额欠款等问题。
这些或许是企业高速发展下的一个不可调和的矛盾，而这种矛盾也绝不仅仅存在于中国的互联网公司，Facebook的假新闻事件、Uber自动驾驶车命案、YouTube杀人直播、特斯拉多起严重安全事故... 只是有的公司就此一蹶不振，有的公司却能从这些事故中学习总结，去填补此前的漏洞，成长为更好的企业。
因此对于大众来说，一味的抨击和讽刺也是不理智的，我们需要整个行业的进步，也需要能提供足够安全保证的搬家公司。希望“跳车事件”不仅仅只是一次公众情绪的宣泄，希望年轻女孩的命陨可以带去更多的反思和举措，希望在未来的某一天，能看到一个不一样货拉拉。
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