这种情况通常是由于缸内积炭过多造成的。当积炭充分干燥后，在发动机刚启动时，一部分已经雾化的燃油被干燥的积炭所吸附，使混合气在短时间内出现过稀的状态。
拆卸缸盖检查，发现气门、气门座及燃烧室内均有大量积炭。
1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。
2、冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火。
3、化油器供油问题，比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂转速提升，然后熄火。如果您加油门瞬间就熄火应该不是这个问题。
4、传动系统后部分离合器故障导致转速提升后离合器瞬间卡死从而导致阻力瞬间增大造成发动机熄火
