答：菲亚特c13发动机装配注意事项：
发动机的组装顾序按与拆卸时的相反顺序进行,同时注意以下事项:
(1)所有装配零部件必须清洗干净,无脏污、毛刺和不合格零件混入。
(2)对发动机滑动和摩擦表面应涂以发动机润滑油。
(3)对发动机运转间隙部位,在装配时应按规定予以检查,不合格的应更换零件或加以调整,不允许超差间隙存在。
(4)装配时应注意零部件的方向标记和配合标记,不得错拿乱装,相互颠倒。
(5)对装入发动机的成套零件,如曲轴轴承、连杆、活塞等组合件,必须使它们装回原位,如果要更换时,也必须成组更换,不得单个更换。
(6)对发动机各部位的衬垫和密封垫,装配时应全部予以更换。(7)发动机各部位的o形密封圈和轴油封件,必须处于完好的技术状态,一般情况下,应更换使用新件。
(8)对于规定使用密封胶的部位,应严格遵照规定,涂以规定牌号的密封胶,不可以油代胶,以免造成泄漏而影响装配质量。
(9)对于发动机各部位紧固件的拧紧力矩,应严格按照规定,并使用扭矩扳手进行检查。绝不允许任意、凭感觉紧固,或扭得过紧、过松,造成不安全因素。
(10)装配发动机时,凡要求使用专用工具进行装配的部位和零部件,必须使用专用工具,绝不允许以通用工具代专用工具,以免造成损坏零件,影响装配质量。
1。保持环境清洁，最好有单独的大修间；装配最好1到2个人进行，其中一个人必须主修，如果人太多容易忘记安装或力矩忘记紧固等。
2。活塞安装方向问题：一般活塞都有标识，比如B系类发动机有小箭头指向前方，或圆点等标记。切忌不要分析活塞上的气门槽，槽大的不一定对准的是进气门。
3。气门弹簧不要装反：采用的是不等间距的螺旋弹簧，安装有方向，一般有黄色标识的朝上，如果时间长，看不清标记。要记住弹簧密度大的朝下放置。
4。凸轮轴瓦盖螺栓容易滑：发动机凸轮轴盖是铝合金制成，采用两个螺栓紧固，反复拆卸或用力过大会导致滑扣，在这里要引起注意。标准力矩是12牛米。
5。螺栓型号不要搞混：关于螺栓的安装，不要混乱，有的螺栓长度和大小都不多。只是螺距不一样，尤其在安装五菱B系类发动机歧管的14号螺栓与飞轮盘的14号螺栓不要搞混，因为螺距不一样。
