可能原因如下：
（1）液压油泵出油密封圈破损。由于该处油压较高，密封圈破损后液压油迅速漏到变速箱内。
（2）液压泵主动齿轮轴的自紧油封损坏或脱出。
（3）提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。
一是转向液压油不足，此时应加注足够的液压油。
二是油路接头等处有渗漏油现象，此时应检查并排除渗漏现象。
三是转向液压油规格型号不合适，应加注符合说明书要求的转向液压油。比如车中所加的转向液压油耐低温能力差，冬季气温低时，油的黏度高，转向液压油流动性能差，不易流入恒流溢流泵吸油管。
四是转向液压油脏、转向液压油变质，更换液压油。
五是进油管中吸入空气。如果进油管与恒流溢流泵、转向油壶连接处密封不严、油管损坏或密封圈损坏等都会使空气吸入从而进入油道，使空气和油搅和成泡沫状，产生乳化。气体易受压，受压后体积缩小，工作压力降低，造成转向无力、转向重。可认真检查管路接头与O形密封圈，需要时重新拧紧螺母或更换O形密封圈，如发现管路上有气孔，必须要重新补焊好或更换新油管。
六是液压转向系统的油温过高，液压系统温度过高，液压油的黏度降低，漏损增加，压力损失较大。
