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hm474q-c发动机介绍(hm474q-baj发动机优缺点)

hm474q-c发动机介绍(hm474q-baj发动机优缺点)

更新时间:2024-09-03 16:32:22

hm474q-c发动机介绍

HM474Q-C是海马自主研发的1.6l排量自吸发动机 ,该发动机采用全铝合金设计,配有VVT可变气门正时与可变进气歧管技术,在6000rpm时可输出92kw的最大功率,峰值扭矩为151Nm/4000rpm。燃油喷射系统并没有采用目前较为流行的缸内直喷技术,而是延续了现款车型上的多点电喷结构。从数据上来看,这台发动机动力表现很一般。HM474Q-C质量不错,在维修保养方面价格都是比较便宜的,发动机参数:

发动机型号: HM474Q-C

气缸容积(cc): 1591

进气方式: 自然吸气

气缸排列形式: L

气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4

压缩比: 10

配气机构: DOHC

最大马力(Ps): 125

最大功率(kW): 92

最大功率转速(rpm): 6000

最大扭矩(Nm): 161

最大扭矩转速(rpm): 4000

发动机特有技术: iVVT

燃油类型: 汽油

燃油标号: 93号(京92号)

供油方式: 多点电喷

缸盖材料: 铝

缸体材料: 铝

排放标准: 国V

474Q是海马仿制日本的PF发动机技术,质量还成,在海福星 福美来三代装过,目前没听说过什么大问题,所以从技术上发动机没啥问题.

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