云桂高铁设计时速250公里,运行动车组列车,负责客运,而南昆铁路是90年代修建的普通铁路,过去是客货兼顾,现在是货运为主,少量客车运行,相当于云南和广西之间铁路基本上做到了客货分线运行,人便其行、货畅其流,提高了铁路运输的效率。
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云桂高铁设计时速250公里,运行动车组列车,负责客运,而南昆铁路是90年代修建的普通铁路,过去是客货兼顾,现在是货运为主,少量客车运行,相当于云南和广西之间铁路基本上做到了客货分线运行,人便其行、货畅其流,提高了铁路运输的效率。