拔掉第二缸的高压帽,启动发动机先调第一缸,调好后,再拔掉第一缸的高压帽,安上第二缸的高压帽,启动发动机调好第二缸后。将两个缸的高压帽安上,启动机器,如果怠速平稳的话,加油门以观察油门加减速的响应性是否良好,可适当加以微调至最佳状态。
分别调节就可以,调整后靠听和摸感受一下两个缸振动和频率保持一致,没有明显突兀感就可以了。
拔掉第二缸的高压帽,启动发动机先调第一缸,调好后,再拔掉第一缸的高压帽,安上第二缸的高压帽,启动发动机调好第二缸后。将两个缸的高压帽安上,启动机器,如果怠速平稳的话,加油门以观察油门加减速的响应性是否良好,可适当加以微调至最佳状态。
分别调节就可以,调整后靠听和摸感受一下两个缸振动和频率保持一致,没有明显突兀感就可以了。