首先检查发动机系统。将它置于高、中、低速3种工况下，检查其动力系统，再查液压系统。
经检查，判定是液压系统存有故障，可能的故障原因是，PC阀总成损坏、卸荷阀动作不良、主溢流阀损坏、柱塞泵过度磨损以及减压阀损坏。
按顺序作检测，结果是：双联轴向柱塞泵的出口压力为32MPa，表明液压泵工作正常；六联阀上各动臂阀控制执行元件的出口压力在负载变化时均为1．2MPa，此压力不正常；调整减压阀压力，未有任何反应，拆下该阀并清洗，装复后再试时现象无变化；拆解卸荷阀时，发现阀芯内有一小粒铜屑，它使阀芯不能移动，将阀芯清洗后装复，再试机时压力已上升至32MPa，各工作装置工作已正常。
由于杂质进入了卸荷阀的阀芯，造成阀芯不能移动，相当于将开启压力锁定，导致整机液压系统的压力不能上升到正常值，从而引发故障。因此必须定期更换滤油器滤芯和液压油。
