玉柴发动机气门需要进行精细调节 进一步解释原因是因为气门的精细调节能够确保气门在正常工作情况下能够正常开启和关闭，这样有助于提高发动机的效率和使用寿命
在进行气门的精细调节之前，需要将柴油机停放在水平位置，然后拆卸气门盖板等零部件，根据气门间隙来进行气门调节，最后再安装好零部件即可
需要注意的是，气门调节的精度一定要达到规定标准
1.首先转动曲轴，使一缸活塞处于压缩上止点。
2.针对于4缸机，先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。 针对于6缸机，先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。
3.然后转动曲轴360度（即一圈），调整剩下的气门。4缸机：双—排—不—进 的意思是 1缸进排气气门—3缸排气门—4缸不调—2缸进气门（点火顺序1-3-4-2）6缸机：双—排—不—进 的意思是 1缸进排气气门—5缸和3缸的排气门—6缸不调—2缸和4缸的进气门（点火顺序1-5-3-6-2-4）其实你可以看是哪个凸轮的基圆接触摇臂，那么被这个凸轮驱动的气门就可以调整气门间隙。说白了就是气门在完全关闭状态，就可以调整它的气门间隙。
