其实冲液阀就是一个液控单向阀,只不过比较大而已。液控单向阀的原理是:正向导通,反向只有在控制油路达到冲液阀开启压力时才导通,不然截止。你的问题就是:反向时也导通了。有三种原因,第一:冲液阀阀芯卡死或者配合面泄漏了,卡死的可能性比较大。需要拆开检查。
第二:控制油路里有压力。当油缸前进时,它应该是关闭的。控制油路内没有压力。
第三:冲液阀方向装反了,掉个向就行。
其实冲液阀就是一个液控单向阀,只不过比较大而已。液控单向阀的原理是:正向导通,反向只有在控制油路达到冲液阀开启压力时才导通,不然截止。你的问题就是:反向时也导通了。有三种原因,第一:冲液阀阀芯卡死或者配合面泄漏了,卡死的可能性比较大。需要拆开检查。
第二:控制油路里有压力。当油缸前进时,它应该是关闭的。控制油路内没有压力。
第三:冲液阀方向装反了,掉个向就行。