1、一是齿轮箱内部产生的热量多,使温升迅速增加;
2、二是散热不良,使温升迅速增加;
3、齿轮箱产生热量的部位主要有两处:一是轴承;二是齿轮;
4、当齿轮箱轴承安装过紧、转动不灵或内外圈均转动、轴承保持架损坏等,都会使轴承发热增加;
5、齿轮啮合侧隙过小或啮合不正确、润滑油加的过量也会使摩擦热增加。
齿轮在传递运动与动力时,受到阻力,齿轮要克服这些阻力才能正常运转,阻力所消耗的能源一部分会转化为热能,所以齿轮箱会发热。
1、一是齿轮箱内部产生的热量多,使温升迅速增加;
2、二是散热不良,使温升迅速增加;
3、齿轮箱产生热量的部位主要有两处:一是轴承;二是齿轮;
4、当齿轮箱轴承安装过紧、转动不灵或内外圈均转动、轴承保持架损坏等,都会使轴承发热增加;
5、齿轮啮合侧隙过小或啮合不正确、润滑油加的过量也会使摩擦热增加。
齿轮在传递运动与动力时,受到阻力,齿轮要克服这些阻力才能正常运转,阻力所消耗的能源一部分会转化为热能,所以齿轮箱会发热。