全时四驱跑高速存在一些弊端。
首先，四驱系统通常比两驱系统更重，会增加车辆整体重量，导致燃油消耗增加，降低燃油经济性。
其次，在高速行驶时，四驱系统会造成额外的机械阻力，从而降低车辆的加速性能和最高速度。
此外，四驱系统还增加了车辆的制动距离，因为额外的动力传输会对刹车系统产生影响。总之，全时四驱在高速行驶中存在一些弊端，但这并不意味着它完全不能用于高速驾驶，而是需要权衡四驱性能和燃油经济性之间的平衡。
全时四驱的弊端如下：
1. 燃油经济性差：全时四驱系统通常会增加车辆的重量，并且会产生额外的传动损失，这会导致燃油效率下降，从而增加燃油消耗。
2. 成本高：全时四驱系统的设计和制造成本通常较高，这会导致车辆的售价相对较高。
3. 维护费用高：全时四驱系统由复杂的传动和控制系统组成，如果发生故障或需要维护时，修复和维护成本较高。
4. 非必要的增加：在大部分情况下，车辆只需要前轮驱动就能够满足日常驾驶需求，而全时四驱系统是在特定路况下才会发挥作用，因此在这些情况下，全时四驱系统可能被认为是非必要的增加。
5. 驾驶体验不佳：全时四驱系统可能会导致车辆操控性变差，例如在转弯时会有更大的转向阻力或者转向不灵活。这可能会对驾驶体验产生负面影响。
