高铁在铁轨上行驶的原理主要是基于轮轨技术和磁悬浮技术的结合。
首先，高铁的轮轨技术是指列车通过轮子与轨道的接触来行驶。高铁的轮子是由高强度钢材制成的，具有很好的耐磨性和抗压性。轨道则是由钢材制成的，具有很高的强度和耐久性。高铁的轮轨系统采用了先进的轨道设计和制造技术，以确保列车能够以高速稳定地行驶。
其次，高铁的磁悬浮技术是利用磁场力使列车悬浮在轨道上行驶。磁悬浮列车通过电磁感应原理产生磁场力，使列车与轨道之间产生一定的间隙，从而消除摩擦力和空气阻力，提高列车的速度和稳定性。
此外，高铁的制动系统也是非常重要的。高铁的制动系统通常采用电气指令式制动系统，通过微机控制实现列车的精确制动。这种制动方式可以大大缩短制动距离，提高列车的安全性。
总之，高铁在铁轨上行驶的原理是基于轮轨技术和磁悬浮技术的结合，通过电磁力和机械力的作用，使列车在轨道上高速行驶。同时，高铁的制动系统也是保证列车安全行驶的重要因素之一。
动力驱动，在铁轨上行驶。
