高铁和动车由于技术等原因,暂时不会有无线Wi-Fi覆盖。
目前火车上WiFi一般是通过车载WiFi设备,把沿线的3G或4G信号转换为WiFi。也就是通过设备先接收沿途三大运营商的网络信号,将其转化为列车上的热点,以供乘客使用。
当火车时速达到每小时200到300公里后,信号衰减程度很大。且在三大运营商的网络之间频繁切换,信号就会不稳定。
另外,在人烟稀少的地区,如果运营商基站的覆盖密度不大,信号则会受影响。如果用卫星发射信号的话,成本太高,技术也不成熟。
高铁和动车由于技术等原因,暂时不会有无线Wi-Fi覆盖。
目前火车上WiFi一般是通过车载WiFi设备,把沿线的3G或4G信号转换为WiFi。也就是通过设备先接收沿途三大运营商的网络信号,将其转化为列车上的热点,以供乘客使用。
当火车时速达到每小时200到300公里后,信号衰减程度很大。且在三大运营商的网络之间频繁切换,信号就会不稳定。
另外,在人烟稀少的地区,如果运营商基站的覆盖密度不大,信号则会受影响。如果用卫星发射信号的话,成本太高,技术也不成熟。