在真实飞行模拟器中，切换驾驶舱通常需要通过按键或者旋钮来完成。
首先需要确认机型和仪表板的类型， 然后通过查找相关的指南或教程了解切换驾驶舱的具体操作方法和快捷键。
一般情况下，在飞行模拟软件中，切换驾驶舱视角的快捷键是“S”，而且切换驾驶舱后需要重新调整气压高度、空速等飞行参数，确保平稳转换并继续安全飞行。
在真实飞行操作中，切换驾驶舱是非常重要的一个步骤，因为在驾驶舱内可以观察到更多的机内信息和环境，更加准确的了解飞行状态，做出更加准确的飞行决策。
所以，在飞行模拟器操作时，掌握切换驾驶舱的方法和技巧是非常必要的。
真实飞行模拟器可以通过手动切换或者使用电脑程序来切换驾驶舱。
手动切换需要人工关闭当前驾驶舱的所有系统，包括电子仪表、控制面板、电源系统等，然后再打开另一个驾驶舱的所有系统，这个过程比较耗时且有风险。
而使用电脑程序则可以在一键操作下完成驾驶舱的切换，节省时间且更为稳定可靠。
此外，为了达到更真实的飞行体验，一些真实飞行模拟器会安装多个驾驶舱，可以进行多人模拟飞行，提高培训效果。
注意：
1、驾驶权限可以转换，只需一个人切换主副另外一个人自动转换，不需要两个人都点。
2、修正海压是不同步的，需要自己修正自己的。
3、推出功能不可用，只能FSX 自带的推出或第三方推出，建议主驾驶推出
4、不可以随便切换舱内视角，如果副驾驶降落或起飞，哪就必须适应副驾驶视角。
5、副驾驶的MCDU 画面是不同步的，但是操作会同步，其中一个人修改好燃油配载，另外一个人一定要在中央显示器上确认。
最后还是要说明：
此方法不同于其他联机，本方法双方都可以驾驶飞机，需要在MCDU上切换驾驶权。就像现实中的一样，交接驾驶权。
