以前维护过国产的带刹车的电机、和老外的带刹车的电机(非电液刹车),它们的设计一般都把整流模块放在电机接线盒内,然后通过电机接线盒取了两相电源,整流输出引一根电缆到刹车线圈盘。
我认为是为了让刹车线圈盘更好地和电机同步得电;建议最好在使用过一段时间,在刹车片磨损后调整一下刹车片和线圈盘之间的距离,达到较好的刹车效果。如果整流模块损坏了,自己也可以选些反向耐压高的、能承受较大电流的二极管自己做个全波整流电路,以后就不容易坏了。哈~~自己动手丰衣足食!以前维护过国产的带刹车的电机、和老外的带刹车的电机(非电液刹车),它们的设计一般都把整流模块放在电机接线盒内,然后通过电机接线盒取了两相电源,整流输出引一根电缆到刹车线圈盘。
我认为是为了让刹车线圈盘更好地和电机同步得电;建议最好在使用过一段时间,在刹车片磨损后调整一下刹车片和线圈盘之间的距离,达到较好的刹车效果。如果整流模块损坏了,自己也可以选些反向耐压高的、能承受较大电流的二极管自己做个全波整流电路,以后就不容易坏了。哈~~自己动手丰衣足食!