60米
新造绿地4500亩，使新区的绿化得到初步改观。沿海城际铁路、高速铁路两侧要各建成不低于60米宽的绿化带，沿海高速公路两侧各建成不低于50米宽的绿化带，滨海观光大道两侧各建成不低于40米宽的绿化带，石黄高速、神黄铁路、205、307国道两侧各建成不低于30米宽的绿化带。
二是沙碱荒地绿化工程。以海防林、防沙治沙、退耕还林等国家生态工程为依托，重点是抓好东部绿化和南部、西部的沙化土地治理，全年计划完成造林4万亩。
三是田林网绿化工程。以乡村公路、田间道路、排灌河渠、地界田埂为骨架，采用“一路两沟四行树”的建设模式，大力开展农田林网建设攻坚。全年新建和完善高标准农田林网15万亩。
国家高铁建设中心线规定城际铁路两边有10米至30米为标准的绿化带（建筑密集区为10米至15米）。 城市铁路沿线两侧按照规定划为铁路养护区、绿化隔离区和建设控制区。
（一）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段至最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米的范围为铁路养护区。
（二）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米至30米，（建筑密集区为10米至15米）的范围为绿化隔离区。
（三）绿化隔离区外20米的范围为建设控制区。
