NGK3656。
建议帝豪g每4万公里更换一次，需要定期更换。如果发现冷的时候很难启动，行驶时有明显的顿挫感和怠速抖动，或者发动机加速性能下降，要及时检查火花塞。因为一旦车辆表现出上述性能，就可能是火花塞老化造成的。要更换帝豪gl火花塞，首先拆下点火线圈，然后拧出帝豪gl火花塞的橡胶套。这个胶套很紧，要两边旋转拉出。同时一定要记住点火线的排列是1和4，2和3，不要搞错了。拔出橡胶套后，可以用帝豪gl的火花塞套件逆时针方向拆下火花塞。火花塞很紧，用力推！另外，更换火花塞时一定要注意不要将杂物掉入火花塞气缸内，因为问题很严重！拆下旧火花塞后，以同样的方式慢慢放入新帝豪G火花塞，然后用套筒顺时针拧紧。火花塞已全部更换，点火高压线圈对应气缸线安装。更换新火花塞的步骤已经完成。
吉利帝豪GS使用的是NGK火花塞,因为帝豪GS有1.8L自然吸气及1.3T涡轮增压车型，帝豪gs16款1.8l原车火花塞型号NGK3656。1、NGK火花塞是超「广范围」的火花塞为使大量的热尽早散去，在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯，而成为「嵌入铜芯」的构造。 因此实现了耐烧耐积炭的超「广范围」的火花塞。
2、NGK火花塞使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在高温下具有优良的绝缘性，确实保证打出火花。具有优秀的导热性，能防止过度燃烧。具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能，同时具有很高的机械强度。
3、NGK火花塞构造精密，具有优良的气密性因为是用特殊粉末将绝缘体和主体金属连接在一起，故具有优良的气密性，构造上也很结实。
4、NGK火花塞具有优秀的耐久性使有特殊镍合金的电极，具有优秀的耐久性。
