成为三大奇迹因为新成昆铁路在建设和设计时面临诸多困难，包括崇山峻岭的地理环境、特殊气候气象、地震、泥石流等自然灾害隐患以及隧道、桥梁、线路等技术挑战，但最终计划顺利完成，成为了其中之一除了建设和设计的艰辛，新成昆铁路的开通对于经济、交通等方面都具有重大影响，为西南地区的发展注入了新的活力，承载了中国铁路史上众多的故事和传奇，因此被誉为三大奇迹之一
作为中国铁路建设的代表性工程之一，新成昆铁路之所以被誉为“三大奇迹”，主要有以下三个方面的原因：
1.全线路况复杂，建设难度大，技术含量高
新成昆铁路全长约1142公里，线路经过横断山脉的多个山口，地势起伏较大，路况十分复杂。铁路建设需要施工隧道、桥梁、堤防等复杂的设施，工程难度极大。为了克服这些困难，铁路设计和施工方面投入了大量的资源和精力，采用了各种创新技术，如爆破法、地质雷达探测技术、三维建模等，实现了隧道、桥梁的完成，建设技术含量极高。
2.国境线上建成的高海拔铁路
新成昆铁路跨越横断山脉，地质条件复杂，沿途穿越了多条河流和地质灾害区，而且大部分线路的海拔高度均超过了2000米。其中，位于昆明与大理之间的新云南站海拔高度达到了2489米。这使得新成昆铁路成为全球海拔最高的国内铁路，成为了世界上极为罕见的高海拔铁路之一。
3.综合交通枢纽和旅游风景线的建设
新成昆铁路是中国境内东南与西南地区的一条重要的综合交通枢纽，是连接了西南地区的重要铁路干线。这条铁路的建设，为云南和四川等地区的经济发展提供了重要的交通支撑。同时，新成昆铁路线路沿途风光秀丽，穿越着多个自然保护区和国家公园，令人们充分体会到了大自然的神韵和壮丽。在旅游业方面，这条铁路成为连接川渝、云贵、滇西旅游线的重要支撑，将大大促进西南地区旅游服务业的发展。
