替雪佛兰吹一波，迈锐宝XL其实是第九代的迈锐宝，目前等于是两代同堂在卖。
你可以把迈锐宝XL 550T当成一个低配版的君威GS，实际上也差不多就是这样。
我当时也挺心动这台车，试驾的是1.5T版本的，感觉调教风格偏运动，开起来十分轻快灵活，2.0T的版本应该更安逸。不到20W就能买个240匹+9AT，7.2秒破百的车，真挺超值的。
我最后买的是2.0T的探界者，主要是媳妇儿不喜欢迈锐宝的内饰，而且我现在拖家带口，对于装载能力有一定需求。最近没事的时候会到周边山里转转，要说开起来爽还得是轿车。
总之，阻止你买XL的理由主要有以下几点
1. 名字难听，屌丝有三宝，索八K5迈锐宝，这等于花小二十万买了个大号的屌丝大宝。好说不好听，有人的确挺介意这个的。上汽通用这个神奇的命名很恶心，咋不叫迈锐至尊宝，或者迈锐普拉斯，听起来就缺乏逼格。上汽想必也清楚自家迈锐宝的诨名，都跟棒子车肩并肩飞上天了。那正好借着新款上市的实际改个名字跟以前的刻板印象撇清关系啊，你倒好，直接加个XL，别跟我扯什么Cross Limits，在普罗大众眼里你这就是大号的意思。早晚再拉个皮出XXL。
2. 内饰不符合中国人审美，这是我媳妇儿否XL最主要的原因，哪儿都是黑乎乎硬邦邦的，你要说老美不懂中国人，可别克的内饰就很对中国人胃口。只能说是故意的。
3. 雪佛兰或者说通用这个感人的降价幅度。目前1.5T版本全国优惠力度都在4-5W，2.0T版本的幅度大约在2.5-3W。估计你等到年底也差不多能优惠到4W以上。虽说早买早享受，可是谁家钱也是一分一毛挣回来的，不急的话建议再等等。
落地20W的车要空间有空间，要速度有速度，路上70%的车你都可以直接盘他。如果你能安心享受这种低调的闷骚，那你不会失望的。
我淘宝上买了点内饰贴片，二三百块，有仿碳纤维的，有仿金属拉丝的。效果还行。
BRZ是纯玩具车，要就自己一个人想玩得爽，外观还一看就是跑车，那BRZ没跑。双门无框自带骚气BUFF。
XL 550T属于那种扮猪吃老虎的。这车路上跑的绝大多数都是1.5T版本，动力够用可是说不上快。2.0T版本则是240马力350牛米，可以说马路上70%的车是跑不过这货的。雪佛兰本来也不是主打运动是吧，一般人看见个雪佛兰就是那种肉肉的买菜车，这时候你一脚油门下去，来来来，你看我尾灯像不像Urus
可以给对方造成成吨的精神伤害！
动力方面你真不用担心，我的探界者开一个多月了，50%的功力都没发挥出来。在这个节能减排的大环境下，2.0T已经算是比较凶残的了。
操控性方面，轿车肯定是碾压SUV，不会比探界者差。我试驾的时候也没有暴力驾驶，粗略感觉方向盘很轻巧，指向精准，底盘扎实偏运动。最近有空的时候会去郊区的山路跑一跑，这时候我挺后悔没有选轿车的
