气球放气后会飞是因为气球原本内部气体压强大于大气压强,放气后气体从一端高速冲出,空气流对气球反作用力即反冲力成为气球飞行的动力。
因为气球的表面不可能是完全规则的形状,放气后产生的反冲力的作用线不能严格和气球的某一个轴重合,会使气球发生偏转。
由于空气阻力对气球而言不能忽略,且这是一个复杂的非线性关系,所以初始的不规则因素会被放大(LZ请自行搜索“蝴蝶效应”),最后气球的轨迹几乎完全随机,看起来就“乱”飞了。
气球放气后会飞是因为气球原本内部气体压强大于大气压强,放气后气体从一端高速冲出,空气流对气球反作用力即反冲力成为气球飞行的动力。
因为气球的表面不可能是完全规则的形状,放气后产生的反冲力的作用线不能严格和气球的某一个轴重合,会使气球发生偏转。
由于空气阻力对气球而言不能忽略,且这是一个复杂的非线性关系,所以初始的不规则因素会被放大(LZ请自行搜索“蝴蝶效应”),最后气球的轨迹几乎完全随机,看起来就“乱”飞了。