济枣高铁不走西线的主要原因是地质条件复杂。西线穿越泰沂山脉,需要穿越多个隧道和桥梁,工程难度大、成本高。此外,西线沿线人口密度较低,客流需求有限,难以支撑高铁运营。
因此,济枣高铁选择走东线,沿青菏高速公路和京沪高铁平原段建设,地质条件较好,人口密度较高,客流需求也更大。
济枣高铁不走西线的主要原因是地质条件复杂。西线穿越泰沂山脉,需要穿越多个隧道和桥梁,工程难度大、成本高。此外,西线沿线人口密度较低,客流需求有限,难以支撑高铁运营。
因此,济枣高铁选择走东线,沿青菏高速公路和京沪高铁平原段建设,地质条件较好,人口密度较高,客流需求也更大。