目前，民航拥有4054架运输飞机，旅客乘坐民航班机，在起飞和降落时，飞机处在上升和下降过程，机组与塔台管制员通话中，使用超短波通信，旅客使用手机会干扰空中旡线电通信。
平飞时时，民航有842架客机具备客舱旡线网络服务，乘坐这部分飞机旅客可使用手机。
飞机在起飞和降落时需要利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号以确定跑道位置。
手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。
在它的搜索过程中虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性，会对飞机的导航系统造成干扰。所以飞机在起飞和降落时不允许乘客使用手机。
飞机在平稳飞行时距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
在飞机上使用手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的杀手。
