转弯咯噔响有可能是主减速齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大,或者轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动,驱动桥内润滑油数量不足,也有可能是差速器异响,其响声特征是:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声,汽车直行时不响。