汽轮机偏心率是指转子旋转轴心与轴承中心之间的距离与轴承内径之比，通常表示为ε。其计算公式为：ε=(rmax - rmin)/ D，其中，rmax为轴承内径的大端半径，rmin为轴承内径的小端半径，D为轴承内径。
汽轮机偏心度的产生主要有以下原因：
制造原因：如铸造、制造误差等。
安装原因：如轴承装配偏差、轴承座安装不牢固等。
运行原因：如磨损或撞伤导致轴承松动、温度差异引起轴向膨胀不均等。
汽轮机偏心度对其运行会产生以下不良影响：
增大振动和噪音，影响汽轮机的平稳运行。
加大轴承的磨损和锈蚀，增加维护成本。
加速轴承寿命的磨损和失效。
损失功率和效率。
因此，汽轮机偏心度在工程设计、制造、安装、调试、维护等方面都需要进行严格的控制和防范。可以采取以下措施：
加强制造质量控制。
调试前先检查轴承装配情况并进行调整。
设置偏心度监测仪，实时监测偏心度情况。
汽轮机偏心率是指弯曲转子在外伸端呈现的晃摆值，在机组运行中可以实时监测。
