汽车涡轮增压通常以1500转/m的速度介入。
早期涡轮增压器需要发动机2000转以上才能介入，因此存在涡轮迟滞的现象，目前涡轮介入所需的转速很低，一般在1500转左右。
实际上涡轮增压的具体介入与排量有关，排量越大，介入速度越低。例如：1.4排量在2000旋转左右，1.8排量在1500旋转左右，2.0排量在1000旋转左右。
涡轮增压的主要作用是提高发动机的进气量，提高发动机的功率和扭矩，使汽车更加有力。在一台发动机上安装涡轮增压器后，其峰值功率比没有安装增压器时增加了40%以上。涡轮介入时，动力输出会更猛烈，更有推背感，这是判断涡轮是否介入的方法。
另外，涡轮增压汽车可以在发动机气缸内更加完美地燃烧燃料，从而提高燃料经济性，减少废气排放。在高原保持稳定的气压继续工作，相对稳定性也比较高。
