1、前轮定位角失准,前束过大;
2、轮胎气压过低或轮胎由于修补引起不平衡;
3、轮胎变形或轮胎螺丝栓数量不等;
4、传动系统零部件安装松动;
5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形;
6、减震器失效,前钢板弹簧钢度不一致,车架变形。
汽车车轮是一个由轮胎和轮毂组成的整体,但是因为制造上的因素,这个整体的各部分质量并不是均匀分布的,这就造成车轮如果在高速旋转时,就会形成动不平衡的现象,驾驶员会感受到明显的方向盘抖动的情况。
1、前轮定位角失准,前束过大;
2、轮胎气压过低或轮胎由于修补引起不平衡;
3、轮胎变形或轮胎螺丝栓数量不等;
4、传动系统零部件安装松动;
5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形;
6、减震器失效,前钢板弹簧钢度不一致,车架变形。
汽车车轮是一个由轮胎和轮毂组成的整体,但是因为制造上的因素,这个整体的各部分质量并不是均匀分布的,这就造成车轮如果在高速旋转时,就会形成动不平衡的现象,驾驶员会感受到明显的方向盘抖动的情况。