帕萨特干式双离合是一种先进的汽车变速器技术。使用时需要注意以下几点：
首先，要遵循制造商的使用说明，按照规定的方式和时间保养离合器，以保证其寿命和性能表现。
其次，避免在高速行驶时频繁切换变速器，以免损伤双离合器。
第三，在缓慢启动和停车时要留意双离合器的抓地力和响应速度，尽量避免突然停车和急转弯等方式行驶。当然，在开车过程中还要注意行车安全，遵守交通规则，减少车辆磨损和事故发生。
大家都知道，大众双离合变速箱分为:干式和湿式。就干式双离合变速箱是通过冷风，也就是风扇来对变速箱过热而进行降温。干式变速箱创价运比湿式变速箱要低，所以通常在大众双离合变速箱干式，都使用在价格比较低的车型上(不全然)，这里所指的是合资大众车。另外，一般大众7速双离合变速箱基本上是干式(指基本上)，而6速双离变速箱为湿式。湿式变速箱是通过油来降湿，故结构相对复杂些，自然成本就要略高些。所以大众双离合变速箱湿式，通常是使用在价格较高以上的车型。吾的是速腾15款1.4T自豪版手自一体车型，由于价格所致，变速箱是干式。人们一般驾驶几乎在城市，而跑高速的确不多。所以我们在城市驾驶双离合变速箱干式的车型，就要特别注意驾驶方法(技巧)。由于都市时常是低速行驶、堵车等红灯等这样一种特定的环境，由于双离合干式变速箱的特殊性。所以尽管切换成手动模式，这样相对降低变速箱过热。等红灯30秒以上最好持N档。其次就是跑高速上坡超切换手动模式或S档，动力非常给力，下长坡切换手动模式，根据路况来使用档位，用发动机来控制车速。一是减少制动系统的磨损;二是安全。如果使用D档上坡超车很吃力，且行驶的效果不好，再就是D档下長坡必须踩刹车控制车速，自然导致刹车片过热，久而久之易产生刹车失灵，所以就存在较大安全隐患。坦言，建议大家切莫D档到底。当然有些朋友很执着的D档行驶，哈哈哈那就是个人行为了。抱歉，或许延深了。总之，车辆须注意保养(涡轮增压车型加95号油，使用全合成机油，10000公里左右方可更换机油)，另外就是注意自己驾驶的方法。
