首先丰田卡罗拉一直以来都是关注度非常之高的车型，从销量上来看的话，燃油版卖得最好的是1.2T精英PLUS，指导价12.88W，优惠力度在1.2W左右，新车全款落地13万多；混动版最畅销的是指导价14.38W的精英，优惠在8K—1W区间，新车全款落地需15W出头。
在买车的时候，全国各地丰田4S店的销售都会提醒你置换可以拿2K补贴，但是延保3年的话需要多掏4K，但是送6年的基础保养含工时费，这么一看还是挺划算的，不过这个营销策略就是想把你锁定在4S店内消费，不要去外面的修理厂折腾了，卡罗拉的保养是一年或一万公里保养一次，小保养费用500-600，大保养费用1000-1200，这是正常家用车的水平，不高也不低。
卡罗拉的优点除了保值、省油、耐用，还有全系标配8个安全气囊，以及全套的L2级智能驾驶辅助系统，这主要是得益于TNGA架构平台，但是缺点也很明显，廉价的内饰，老旧的车机，让人提不起兴趣的驾驶体验，代步是没有问题的，但是真的开不出一点激情来，动力真的很肉。
其实燃油版车型和混动版车型是不用纠结的，非常好选，每年行驶里程不在2W公里以上的话，或者说不是对混动车型有特别爱好的客户，我建议你不要上混动了，因为性价比真的不高，而且买的时候贵，卖的时候也没有燃油版受欢迎。
燃油版
卡罗拉双擎保值略低于燃油版车型，该车前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉纯油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎版车型买的时候比燃油版贵，卖的时候却比燃油版便宜，因此很多人在卖车的时候纷纷表示后悔。
