制动缸结构（制动主缸的结构和工作原理视频）

制动主缸液称液压制动总泵,是行车制动系统的动力源,制动力来自驾驶人施加在制动踏板上的踏板力和发动机进气支管的真空度(真空助力),其中真空度是主缸的主要动力源。

制动缸其原理就是通过刹车脚踏板控制液压缸内液体，是液体向一个固定方向产生膨胀是摩擦片紧紧的夹住车轮刹车盘，从而实现制动，当然不需要制动时液体就会收缩刹车摩擦片就会远离刹车盘。