车甩尾的原因是后轮先于前轮抱死，车轮抱死导致制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，因而相对于某一点会发生一个扭矩，进而导致汽车甩尾。
如果后轮完全失去制动力，重心位于左右对称面上，左右制动力相对于对称复合点是平衡的，就不应该出现甩尾的现象。
甩尾是后驱车的通病，常造成各种交通事故，特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时，更要减速缓行以避免发生甩尾。汽车在行驶中当制动时出现侧滑，
应立即停止制动，减少燃油供给量，把转向盘朝着侧滑的那边转动。在调整制动时一定要调到前、后轮同时抱死或前轮略提前抱死，制动不应有明显的跑偏现象。
