柴油四缸气门调整步骤如下：
1.准备工具：手动工具、厚度规、扭力扳手等。
2.确定调整顺序：按照发动机的工作顺序，先调整一号气门，然后是三号气门，接着是四号气门，最后是二号气门。
3.找到调整位置：在发动机的正面或侧面找到气门盖，拆下气门盖，可见气门弹簧和气门。
4.调整气门间隙：用厚度规测量气门间隙，如果不符合规定范围，用扳手松开锁紧螺母，用调整螺栓调整气门间隙。
5.锁紧螺母：用扭力扳手按规定扭力锁紧螺母。
6.安装气门盖：安装气门盖并拧紧螺栓。
7.重复以上步骤：按照顺序重复以上步骤，调整所有气门的间隙。
8.测试：启动发动机，检查气门是否正常工作，如果有异常，重新调整。
注意事项：
1.调整气门时，发动机必须处于停止状态。
2.调整气门时，必须按照规定的扭力锁紧螺母。
3.调整气门时，必须按照规定的间隙范围调整。
4.调整气门时，必须注意安全，避免发生意外。
1.将1缸转至压缩上止点（曲轴皮带轮上面有一个刻度尺或曲轴飞轮上有标记）对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐。调整 1缸的进排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转360°，调整2缸的排气门，3缸的进气门，4缸的进排气门。
2.还有就是你可以先用木头把的改锥，试听下哪个缸不响或不太响，参考此缸气门间隙，来调整其他3缸的气门间隙。
3.冷车调整气门间隙要稍微大点，热车调整气门间隙要小点。一般都是热车后熄火，在来调节气门间隙的。
4.给你上张6缸的调整气门方法，和4缸基本一样。
