主要有两种方法以下是具体介绍:逐缸调整法以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整这种方法要求找到各缸压缩行程上止点并记住各种车型发动机的作功次序。
首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。
主要有两种方法以下是具体介绍:逐缸调整法以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整这种方法要求找到各缸压缩行程上止点并记住各种车型发动机的作功次序。
首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。