GLC轿跑17款和22款的区别如下：
价格不同 。17款GLC轿跑SUV的厂商指导价为63.80万；22款GLC轿跑SUV的厂商指导价为57.60-59.00万。
发动机不同 。17款GLC轿跑SUV的发动机为2.0T 245马力 L4；22款GLC轿跑SUV的发动机为2.0T 258马力 L4。
最大功率/最大扭矩不同 。17款GLC轿跑SUV的最大功率/最大扭矩为180kW/370N·m；22款GLC轿跑SUV的最大功率/最大扭矩为190kW/400N·m。
前杠设计22款车型更具有侵略性，中网部分22款镀铬饰条更宽
后杠差别不大，差别在于尾灯设计
17款尾灯中间是白色，而22款借鉴了3200GT的回旋镖设计，上下颜色分明
忽略我朋友洗车不洗卡钳哈哈，但是不难看出和22款相同的来自Brembo的4活塞卡钳。（属实是有点脏了）
方向盘设计相同，但是皮革材质方面略有不同，17款为亮面，22款为哑光
两台车内饰比较明显的差别就在于档把的设计，虽然都是zf8的电子档，但是17款的操作没有22款更方便，而且就设计语言来讲，我更喜欢22款这种稍小一点的
档把左侧按键也有不同，22款的手动模式可以通过在D档把档把往左拨动来实现，17款则需要按下M键，不过17款的好处就在于手动模式时再挂到其他挡位，再切换回前进档时不需要再次调节，自动改为手动模式，而22款则需要再次将档把左推
22款仪表盘液晶屏尺寸变大，底色也从蓝色变为黑色
同为310的表底，其实我更喜欢蓝色表底哈哈，因为10多年前的GT和总裁车型都是蓝色表底，我个人觉得更经典一些
17款油温油压等为单独显示，而22款则在同一个画面中显示（我朋友车确实该保养了，小扳手图标很明显）
22款车机屏幕尺寸更大，系统也升级为全新的玛莎拉蒂互联
17款屏幕下方贴有Ghibli字样，而22款为玛莎拉蒂Logo
更喜欢哪个时期的设计呢？欢迎大家在评论区发出您的看法。对我而言17款的蓝色仪表我更喜欢，而22款档把设计和车机系统也正好在我的审美点上哈哈。题外话，17款国5的车没有gpf声浪大的离谱，放炮有点AK17那种感觉了，希望22款Modena也能如此。
