挺不错的,宝骏530车身的高强钢比例超过57%,车身刚度得到了很好的强化。
四个车门内拥有非常粗壮的防撞梁,这样的防撞梁在车辆的前后都有。如果说这些都是汽车标配的话,至少后防撞梁在某些国产或合资车型上就很难见其身影。
另外,宝骏530主梁上的三段溃缩区也可以很好的进行碰撞吸能,从设计和做工上保障了驾乘者的安全出行。
防撞钢梁,比合资和日系强
挺不错的,宝骏530车身的高强钢比例超过57%,车身刚度得到了很好的强化。
四个车门内拥有非常粗壮的防撞梁,这样的防撞梁在车辆的前后都有。如果说这些都是汽车标配的话,至少后防撞梁在某些国产或合资车型上就很难见其身影。
另外,宝骏530主梁上的三段溃缩区也可以很好的进行碰撞吸能,从设计和做工上保障了驾乘者的安全出行。
防撞钢梁,比合资和日系强